Aunque las impresiones de conducción del BMW X4 M40i están todavía bajo embargo hasta el 1 de julio (¡que es cuando se publica nuestra reseña!), los periodistas pueden hablar de cosas como el interior, el espacio de carga y el diseño. Después de haber conducido el X4 M40i, TFLC (The Fast Lane Car) ha publicado este vídeo, en el que se muestran bastantes cosas sobre el X4. Pero no las impresiones de conducción.
El BMW X4 M40i es la versión caliente y M Performance del X4, que a su vez es la versión más deportiva y estilizada del X3. Lo que lo convierte en el SAV más deportivo que fabrica BMW y, probablemente, en el más emocionante.
Bajo el capó se encuentra el ya omnipresente B58 I6 de 3.0 litros con turbocompresor de la marca, que rinde 355 CV y 365 lb-ft de par. Está asociado a una caja automática de ocho velocidades y envía la potencia a las cuatro ruedas. Según BMW, el 0-60 mph ocurre en 4,6 segundos y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph. Así que es bastante rápido.
Como se nos explica en este vídeo, también tiene algo más de espacio en el interior, con respecto al modelo anterior. Así que no está tan comprometido como el coche al que sustituye, gracias a un ligero aumento del espacio para las rodillas en las plazas traseras, el espacio para la cabeza y el espacio de carga. Todavía no es tan amplio como un X3, pero es mejor que antes y no tan comprometido como uno podría pensar.
Además, por fin tiene un buen aspecto. Sigue sin ser precioso, pero tiene un aspecto mucho más cohesionado que el X4 de primera generación. El coche de la primera generación parecía un coche estrellado contra la parte trasera de un SUV y atascado allí. Este nuevo coche es más suave, más bonito y más deportivo. Su interior también es mucho más bonito, ya que utiliza el nuevo lenguaje de diseño interior de BMW. Lo que también significa que tiene una tecnología más nueva.
En definitiva, el nuevo BMW X4 M40i parece un SAV emocionante, rápido y de aspecto deportivo que parece ser una notable mejora respecto a su predecesor. Pero tendremos que esperar hasta el 1 de julio para descubrirlo finalmente.
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