Tesla elimina la «conducción autónoma total» de su lista de opciones

Durante algún tiempo, Tesla ha afirmado que su Autopilot es capaz de una «conducción autónoma completa». Aunque, en realidad, no lo es, ya que no hay ningún coche en la carretera que sea capaz de una conducción autónoma completa, de nivel 5. De hecho, en la mayoría de los países, el Nivel 3 ni siquiera está permitido legalmente, siendo Estados Unidos uno de ellos (por ahora, parece que el Nivel 3 llegará pronto). Así que ha sido bastante confuso para Tesla poner esa etiqueta de «Conducción autónoma completa» en su actualización opcional para Autopilot. Parece que Tesla finalmente está de acuerdo, ya que ha retirado la opción de su página web.

En defensa de Tesla, la opción era para una actualización de hardware que permitiría la autonomía total en el futuro, cuando tanto el software como las regulaciones gubernamentales lo permitan. Así que la opción era una especie de prueba de futuro de su coche, que luego sólo necesitaría una actualización por aire para darle la autonomía completa. Esa era la idea. Sin embargo, siempre me pareció un poco tonto gastar 3.000 dólares en una opción que en realidad no te da nada hasta que tu coche sea lo suficientemente viejo como para reemplazarlo.

Ahora, sin embargo, la opción ha desaparecido. Según Elon Musk, el siempre polémico CEO de Tesla, la opción seguirá estando disponible durante unos días más de menú, pero después ya no estará, ya que «estaba causando demasiada confusión». Al menos Tesla ha reconocido que todo el nombre erróneo de «conducción autónoma completa» era increíblemente engañoso.

Sin embargo, Musk también afirma que un nuevo chip para FSD (Full Self-Driving) está en camino. Muchos fans creen que este nuevo chip es la verdadera razón por la que Tesla ha retirado la opción de FSD, ya que va a recibir un nuevo hardware, por lo que debería abandonar la opción de FSD hasta que dicho hardware esté instalado.

Esto demuestra lo difícil que es la conducción autónoma. Incluso una marca como Tesla, que fue la primera en adoptar la tecnología y una de las primeras en implementarla realmente en los coches de producción, debe cambiar su estrategia. Por el momento, la marca de automóviles con la tecnología de autoconducción más avanzada es Audi, con su verdadero nivel 3 de autonomía en el nuevo A8, mientras que todos los demás sólo tienen el nivel 2.

software del piloto automático del tesla model s 70 750x425

Será interesante ver hacia dónde se dirige. ¿Está a punto de lanzar algo superior a su propia capacidad de FSD y por eso está abandonando la opción, para dar paso a algo mejor?

Actualmente, el Autopilot es más avanzado que cualquier cosa de BMW, así que esto podría dar a BMW la oportunidad de alcanzar a su rival de Silicon Valley. O tal vez Tesla lance un bombazo pronto y deje atrás a todos los demás.

[Fuente: Inside EVs]

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