A la marca MINI no le va muy bien ahora mismo en cuanto a ventas. Claro, toda la industria se enfrenta a una crisis sin precedentes, pero las cosas han ido a la baja para MINI desde hace mucho tiempo. Las ventas han ido disminuyendo de forma constante y, en contra de lo que puedas pensar, los modelos más vendidos han sido el Clubman y el Countryman.
Así es, los modelos más grandes de MINI son los que más se venden y eso es una noticia sólo si no has estado atento a la industria del automóvil últimamente.
Los SUV y los crossovers están tomando el relevo y, dado que la oferta de MINI en este sentido se limita a un modelo, sacar más opciones podría rejuvenecer la marca.
Según un informe de Autocar, eso es exactamente lo que los británicos están planeando. Al parecer, construirán dos nuevos modelos, uno fabricado en el mercado chino y otro de origen más convencional. Los detalles son bastante interesantes, ya que parece que el fabricado en China será un crossover eléctrico de 5 puertas, que utilizará una plataforma compartida y se construirá en colaboración con Great Wall Motors.
El nuevo crossover podría revivir el nombre Paceman y utilizará baterías sin cobalto, tal y como viene prometiendo BMW desde hace tiempo. El mismo informe afirma que este coche podría acabar sustituyendo al BMW i3 y eso encaja perfectamente con las pistas que los alemanes han estado ofreciendo sobre el futuro del modelo i.
Las altas esferas de Múnich han estado diciendo que la compleja arquitectura del i3 no se utilizará en un posible sucesor y que apostarán por una toma más convencional.
En cuanto al segundo modelo, se dice que recuperará el nombre de Traveller y que será un poco más grande que el actual Countryman. Este modelo no será exclusivamente eléctrico, sino que también ofrecerá motores de combustión interna a los interesados. El coche será comparable a un BMW X3 en tamaño una vez que llegue en algún momento de 2024 y lo más probable es que utilice la arquitectura CLAR, lo que lo convertirá en el primer MINI de la historia con un motor montado longitudinalmente.
