Mientras que a algunos fans acérrimos de BMW no les gusta el nuevo BMW X7, a otros les está empezando a gustar. Puedes contarme entre los de esta última categoría, ya que pasé algún tiempo con él y realmente me gustó. Una vez que entiendes cuál es su propósito y por qué tiene esas enormes rejillas en la parte delantera, el BMW X7 empieza a tener mucho sentido. Eso es lo que Rory Reid descubrió, aparentemente, durante su tiempo con el coche en una reseña para Carfection.
Rory, antiguo miembro de Top Gear, tiene un par de cosas interesantes que decir. Desde mirar embobado el enorme tamaño de la cosa y medirlo realmente hasta llevarlo fuera de la carretera, se esforzó mucho en ello. Sin embargo, tiene un buen argumento: el X7 podría ser demasiado grande para las carreteras europeas. El Viejo Continente tiene algunos de los trozos de asfalto más largos del mundo y, cuando se fabricaron, no se suponía que debían soportar SUVs tan grandes.
Sin embargo, en Estados Unidos las cosas son muy diferentes. Cuando BMW anunció y lanzó el X7, la empresa dijo claramente que estaba dirigido directamente a los mercados estadounidense y chino. Por lo tanto, nos encontramos ante un enorme BMW que podría tener algunos problemas para aparcar en lugares estrechos. Por suerte, el coche viene con dirección integral y eso ayuda mucho a la hora de maniobrar por la ciudad. También hay un buen número de elementos tecnológicos que ayudan.
La forma de conducir el BMW X7 en la vía pública ya ha sido discutida en detalle. Sin embargo, poca gente se ha atrevido a llevarlo fuera de la carretera, aunque BMW haya dicho que es un coche bastante capaz para empezar. Dispone de modos de conducción para los tramos difíciles de la carretera y ayudan. Sin embargo, lo que hizo Rory fue bastante impresionante y realmente mostró las capacidades del coche, algo que no habíamos visto antes.
