En lo que podría ser el lanzamiento más extraño de la temporada hasta el momento, Rolls-Royce ha desvelado hoy el nuevo accesorio «Pursuit Seat», una versión reimaginada de un asiento portátil pero realizado según los estándares de Rolls-Royce. Se trata de tecnología de alto nivel para lo que, de otro modo, podría considerarse una silla plegable. Ni que decir tiene que el Pursuit Seat se ha fabricado de acuerdo con los estándares inusualmente altos de Rolls-Royce y podría ser perfectamente el asiento más sobredimensionado del mundo.
La idea que hay detrás es que coincida en cierta medida con los coches de Rolls-Royce, concretamente con el Cullinan. Y es que el asiento se describe como «una comodidad instantánea y portátil en la ciudad o en el campo, que aporta facilidad y estilo a los estilos de vida siempre diversificados de los clientes». El asiento Pursuit es el último accesorio diseñado para mejorar el estilo de vida de los clientes de Rolls-Royce. Esa descripción describe claramente al Cullinan más que a otros modelos de Rolls.
«Hemos aplicado la máxima de Sir Henry Royce, ‘Toma lo mejor que existe y hazlo mejor’, a un producto esencialmente británico. Elevado a los estándares precisos y exigentes de Rolls-Royce, pero fiel al concepto original, el asiento Pursuit ha sido reimaginado para un mundo contemporáneo. Nuestros clientes pueden ahora disfrutar de la comodidad de un asiento Rolls-Royce, sin importar la actividad o el lugar al que les lleve. La unión de la fibra de carbono, el aluminio pulido y el cuero Rolls-Royce demuestra el arte de la artesanía contemporánea», dijo Matthew Danton, diseñador a medida de Rolls-Royce.
El soporte principal está hecho de fibra de carbono y aluminio pulido para mantener el peso bajo sin sacrificar la robustez. El asiento, ajustable en altura, es de cuero y tiene un discreto bolsillo en el lateral. También se incluye una linterna en la bisagra del asiento, por si la noche le pilla desprevenido mientras observa las aves en algún lugar de la naturaleza.
Los clientes pueden elegir entre una gama de colores Bespoke para que combinen, o contrasten, con el interior de su coche. La virola de aluminio acampanada en el extremo del bastón proporciona un sólido agarre en superficies duras, mientras que el pincho retráctil, ingeniosamente oculto en su interior, ofrece la misma seguridad en la hierba y otros terrenos blandos. Como he dicho, puede que sea el asiento más sobredimensionado del mundo. Y puesto que cuesta 6.581 libras, sin incluir los impuestos locales (7.300 euros u 8.000 dólares), bien debería serlo.
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