BMW publica nuevas imágenes del M2 engalanado con piezas M Performance. Este modelo en particular está pintado en Gris Mineral y cuenta con una amplia gama de piezas M Performance: rejillas de riñón negras, branquias laterales negras, tapas de retrovisores de fibra de carbono, faldón delantero de fibra de carbono, faldones laterales, difusor trasero, tapa del alerón trasero, umbral de puerta lateral iluminado M Performance, proyectores de puerta LED, sistema de escape M Performance con puntas de titanio y suspensión coilover M Performance.
El kit de frenos M Performance también se instaló en el M2, con las típicas pinzas azules. El toque final de este proyecto son las franjas M que dan al M2 ese aspecto deportivo y de lucimiento.
En el interior del habitáculo, este M2 viene con el tratamiento completo de fibra de carbono, desde las inserciones del salpicadero y el volante M Performance, hasta la consola central y el pomo de la palanca de cambios.
Con el M2, BMW ha vuelto a lo básico, pero ha añadido un toque moderno. Utiliza un flamante motor de seis cilindros en línea, con tecnología M TwinPower Turbo y tres litros de cilindrada, que desarrolla 272 kW/370 CV con un par máximo de 465 Nm / 343 lb-ft. (Consumo combinado, con caja de cambios manual de seis velocidades: 8,5 l/100 km; emisiones de CO2 combinadas: 199 g/km; con transmisión M de doble embrague [M DCT] opcional: 7,9 l/100 km [35,8 mpg imp]; emisiones de CO2 combinadas: 185 g/km).
El par máximo de 465 Nm (343 lb-ft) puede aumentar hasta 500 Nm (369 lb-ft) en breves ráfagas bajo overboost.
Toda esta tecnología y potencia permite al M2, con la transmisión M de doble embrague (M DCT) opcional y el Launch Control activado, acelerar desde el reposo hasta los 100 km/h en 4,3 segundos (4,5 s con la caja de cambios manual de seis velocidades). La velocidad máxima del nuevo BMW M2 está limitada electrónicamente a 250 km/h. Si se especifica el paquete M Driver’s Package -que incluye un bono de BMW Driving Experience para un curso de formación en circuito-, este punto de corte no llega hasta los 270 km/h (168 mph).
Tal vez el mayor impacto en la deportividad del BMW M2 sea el nuevo sistema de escape M Performance con aletas silenciadoras cuyos modos pueden seleccionarse a través de un mando a distancia con Bluetooth. Además de la versión vista aquí -con cuatro salidas de escape de 80 mm-, BMW también ofrece una variante con tubo de escape de fibra de carbono con un diámetro de 93 mm.
