Edmunds analiza el BMW i3 de 2014.
El sistema de propulsión eléctrica del i3 genera una potencia de 125 kW/170 CV y un par máximo de 250 Newtonmetros (184 lb-pie), que está disponible de inmediato desde que se arranca. El BMW i3 acelera de 0 a 60 km/h en 3,7 segundos y de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos. Su velocidad máxima está limitada a 150 km/h por razones de eficiencia.
La EPA de EE.UU. dice que el i3 tiene una autonomía de 81 millas con un MPGe combinado de 124 (138 MPGe en ciudad, 111 MPGe en carretera).
El precio base del BMW i3 2014 comienza en 41.350 dólares y quienes busquen el i3 REx (Range Extender) tendrán que desembolsar 45.200 dólares. La tasa de destino y manipulación está fijada en 925 dólares.
Las pinturas no metálicas, Gris Arravani y Blanco Capparis, son de serie, pero los que busquen los colores metálicos (Plata Iónica, Naranja Solar, Gris Laurel y Plata Andesita) tendrán que pagar 550 dólares.
Se ofrecen dos paquetes World, Giga y Tera, por 1.700 y 2.700 dólares respectivamente.