Resultados del BMW RLL en el Circuito de las Américas

El equipo BMW RLL sobrevivió a una tarde muy calurosa y húmeda en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas, para terminar primero y séptimo en la carrera de dos horas y cuarenta minutos de Lone Star Le Mans de hoy, la penúltima ronda del Campeonato TUDOR United SportsCar 2015. La tercera victoria del equipo esta temporada hace que BMW se sitúe en la segunda posición de la clasificación de puntos de los fabricantes de GTLM.

Bill Auberlen y Dirk Werner se hicieron con la victoria en el BMW Z4 nº 25 para conseguir la segunda victoria de la temporada del dúo. Completaron 72 vueltas al circuito de 3,4 millas y 20 curvas durante la carrera, terminando 1,993 segundos por delante del Ferrari nº 62. El balance de la carrera vio al Z4 nº 25 correr hasta un sólido tercer puesto, pero la victoria se debió en gran parte a la excelente estrategia y gestión del BMW Team RLL, ya que Werner tenía exactamente la cantidad de combustible necesaria para ganar. En los últimos minutos de la carrera, ambos Porsches, que lideraron la carrera durante casi todas las vueltas, tuvieron que entrar en boxes desde las dos primeras posiciones para repostar. Extraoficialmente, Auberlen y Werner se sitúan ahora en segunda posición en la clasificación de puntos de los pilotos de GTLM, a sólo tres del líder Patrick Pilet.

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John Edwards y Lucas Luhr tuvieron un día decepcionante, terminando séptimos en el Z4 nº 24, después de que un pinchazo en los últimos compases de la carrera debido a los restos en la pista obligara al coche a entrar en boxes a nueve vueltas de la bandera a cuadros. El hecho de que el Z4 nº 24 recibiera el trofeo DEKRA Green Challenge como el competidor GTLM más limpio, rápido y eficiente de la carrera sirvió de consuelo. Extraoficialmente, Edwards y Luhr son quintos en la clasificación de pilotos de GTLM.

El equipo BMW RLL vuelve a estar en la lucha por el campeonato y la Petit Le Mans de 1.000 millas que finaliza la temporada, el 3 de octubre, decidirá todos los títulos de la clase GTLM. La carrera se retransmitirá en directo en una combinación de dos plataformas, FOX Sports 2 e imsa.com.

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Bobby Rahal (director del equipo BMW RLL): «Sentí que podíamos tener un buen día, pero no sabía que íbamos a tener que esperar hasta tan cerca del final. Ha sido un gran día para el equipo y para BMW. Bill y Dirk han hecho un gran trabajo. Tuvimos que ahorrar combustible para llegar, al igual que todos. Los Porsches tuvieron que parar dos vueltas antes que nosotros y al final fue cuestión de que Dirk condujera tan fuerte como pudiera y ahorrara combustible. Funcionó de maravilla. Después de las dos o tres últimas carreras, esto ha sido muy bonito».

Bill Auberlen (Nº 25 BMW Z4 GTLM, P1): «Gracias al equipo BMW RLL por aguantar el calor y la humedad. Días como hoy hacen que todo valga la pena. Lo das todo cada vez que te subes a este coche. Hemos estado todo el año en el campeonato y ahora volvemos a estar delante.»

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Dirk Werner (Nº 25 BMW Z4 GTLM, P1): «La carrera ha sido una montaña rusa. Al principio, de alguna manera, todo se puso en contra nuestra. En la salida perdimos unas cuatro posiciones. También tuve un pinchazo durante mi primer stint, así que no pude ir a buen ritmo. Cuando Bill se puso en marcha, fue muy rápido. Ha adelantado a un Corvette y se ha acercado al grupo de cabeza. Después de la amarilla, en la que volvimos a caer a P6, porque el Ferrari nos adelantó, el Porsche de Falken nos adelantó, los dos Corvettes nos adelantaron, fue un milagro que acabáramos primeros. La preparación ha dado sus frutos y el equipo ha hecho un trabajo muy, muy bueno calculando el combustible y dándome instrucciones. El coche ha ido muy bien durante todo el stint. Creo que todo el mundo puede estar muy contento porque hoy hemos hecho un gran trabajo».

John Edwards (Nº 24 BMW Z4 GTLM, P7): «El pinchazo ha sido una pena para nosotros, pero en primer lugar hay que felicitar a los chicos del coche 25. Han hecho un gran trabajo. Han hecho un gran trabajo. Creo que podríamos haber tenido dos BMW en el podio hoy, incluso con la segunda amarilla que perjudicó a nuestro coche. Así que es realmente decepcionante, pero al final del día Lucas y yo ya estábamos bastante atrás en el campeonato de pilotos, así que nuestro principal objetivo es ayudar a BMW a ganar el título de fabricantes.»

Lucas Luhr (No. 24 BMW Z4 GTLM, P7): «Al final hemos tenido mala suerte con el pinchazo de nuestro coche. Creo que podríamos haber acabado terceros. Así son las cosas, y así son las cosas a veces. Me alegro por el coche 25 y por BMW de que hayamos conseguido una victoria aquí. Ha sido una carrera muy dura, calurosa y reñida, así que quien ha salido de aquí como ganador se lo merece».

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