Esta mañana, junto con el alcalde de Seattle, Ed Murray, ReachNow ha anunciado planes para construir 20 instalaciones de Light & Charge, con 100 cargadores, en toda la ciudad de Seattle. Esta inversión duplica con creces el número de cargadores rápidos disponibles públicamente en Seattle. En total, se trata de una inversión de 1,2 millones de dólares por parte de ReachNow y el Grupo BMW.
El sistema Light & Charge del zoo de Woodland Park es el primer lugar de Norteamérica que está disponible para el uso público. Light & Charge es una tecnología galardonada que convierte las farolas y los postes de los aparcamientos existentes en estaciones de carga para vehículos eléctricos.
«El acceso público a las estaciones de carga es un paso fundamental para aumentar la adopción y el uso de los vehículos eléctricos. Cuantas más estaciones de carga de vehículos eléctricos haya, más rápido podremos aumentar el número de vehículos eléctricos en la flota de ReachNow y hacer que los servicios de transporte urbano sostenible estén más disponibles», dijo el director general de ReachNow, Steve Banfield. «Seattle es el hogar de ReachNow y estamos increíblemente orgullosos de poner a disposición de la ciudad esta infraestructura de VE tan necesaria».
El zoo de Woodland Park, que acoge a más de 1,3 millones de visitantes cada año, es un hogar ideal para la primera estación Light & Charge. Durante muchos años, el zoo se ha centrado en programas de sostenibilidad. Por ejemplo, el zoo es una de las instituciones líderes a nivel nacional en el diseño de exposiciones sostenibles. También recibió la primera certificación de edificio LEED de oro en cualquier zoológico del país. Poner el sistema Light & Charge a disposición del público también apoya la iniciativa del zoo de reducir las emisiones de carbono derivadas de su funcionamiento.
«El zoo de Woodland Park es la institución cultural más visitada de la zona de Puget Sound, lo que proporcionará una gran visibilidad a los beneficios de los vehículos eléctricos y del car sharing», dijo Alejandro Grajal, presidente y director general del zoo de Woodland Park. «Nuestros miembros y visitantes tienen un gran interés en hacer su parte para mejorar el medio ambiente y esperamos que esta nueva estación les inspire a actuar. Estamos encantados de ser el primer hogar de una estación Light & Charge en la ciudad».
«Como líder en materia de cambio climático, Seattle está trabajando para conectar a los conductores con nuestra electricidad limpia y neutra en carbono», dijo el alcalde de Seattle, Ed Murray. «Esta inversión de ReachNow y el Grupo BMW demuestra que, juntos, el gobierno y la industria privada pueden ayudar a la ciudad a reducir la contaminación y crear una comunidad más saludable. Esta asociación también ayudará a que Seattle sea neutra en carbono para el año 2050 y acerca a la Ciudad a alcanzar los objetivos establecidos en la iniciativa Drive Clean Seattle.»
La incorporación de estaciones Light & Charge en Seattle también permitirá a ReachNow ampliar su flota compartida de vehículos eléctricos. En la actualidad, el vehículo eléctrico BMW i3 constituye el 10% del total de la flota de ReachNow y, con menos de un año en la carretera, la flota eléctrica compartida de ReachNow ha ahorrado más de 55 toneladas de emisiones de CO2.
«Nuestra esperanza es que esto sea sólo el principio. ReachNow se ha comprometido a añadir vehículos eléctricos a nuestra flota y está trabajando estrechamente con el Ayuntamiento de Seattle y otras organizaciones de la ciudad para hacer que más vehículos eléctricos y la infraestructura de carga de vehículos eléctricos sean más accesibles para todos los que viven en Seattle», dijo Banfield.
El sistema Light & Charge, desarrollado por BMW junto con su socio, eluminocity US Inc, transforma los postes de luz de calles y aparcamientos existentes en nodos conectados en una red de ciudad inteligente. El sistema combina la iluminación LED de alta eficiencia, la carga de vehículos eléctricos y un sofisticado Bus de Sensores que detecta varios parámetros y conecta el lugar con la nube. El Bus de Sensores también proporciona energía de computación de borde para otros dispositivos conectados cercanos.
En Seattle, cada emplazamiento de Light & Charge incluirá un cargador rápido de CC de ChargePoint y de dos a cuatro cargadores de CA de nivel II. Todos los cargadores funcionan en la red ChargePoint, la mayor red de carga de vehículos eléctricos de Estados Unidos. Todos los emplazamientos estarán disponibles para el público y serán compatibles con cualquier vehículo eléctrico que tenga un puerto de carga estándar SAE J1772.
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