Nos guste o no, Volkswagen se ha convertido en un importante competidor para los bávaros. Aunque BMW y Volkswagen siempre han operado en longitudes de onda diferentes, las dos marcas no están más cerca que antes, gracias a la nueva arquitectura de tracción delantera de BMW. Así que esta última prueba comparativa de Autocar, que enfrenta al BMW M135i con el Volkswagen T-Roc R, no es tan inusual como podría parecer en un principio.
En el pasado, si un BMW se comparaba con un Volkswagen, parecía una lucha desigual, ya que el BMW tenía más potencia y un chasis de tracción trasera. Ahora, los nuevos coches de tracción delantera de BMW están empatados en la hoja de especificaciones. Entonces, ¿cuál es mejor?
Como esta prueba se realizó en el Reino Unido, el principal rival de VW para el BMW M135i, el Volkswagen Golf R, ya no está a la venta. Así que el único producto de VW que podía enfrentarse a él era el T-Roc R. Sin embargo, el T-Roc R es más bien un competidor del X2 M35i, ya que es un crossover muy pequeño. Aun así, son similares en potencia, prestaciones y precio (el VW es en realidad un poco más caro aquí), o al menos lo suficientemente similares como para competir. Así que vamos a comprobarlo.
Ambos coches están basados en la tracción delantera, pero cuentan con sistemas de tracción total. Dado que ambas configuraciones de tracción total son Haldex, ambos son predominantemente de tracción delantera, con algo de asistencia a las ruedas traseras según sea necesario. Los dos tienen motores de cuatro cilindros turboalimentados de 2,0 litros (302 CV en el M135i y 296 CV en el VW) y ambos alcanzan los 100 km/h en 4,8 segundos.
Sorprendentemente, ambos son muy divertidos de conducir y no hay tanto en él, a pesar de que el Volkswagen T-Roc R es un crossover. Aun así, esa altura y peso extra del T-Roc hacen que sea el coche menos agradable de empujar de verdad. Sí, sus límites son más altos de lo que podrías imaginar y es algo sorprendentemente capaz, pero el BMW M135i es simplemente el coche más divertido para empujar con fuerza. Y cuando compras un hot-hatch (o un hot-ish-crossover), la diversión es el factor más importante. Así que el BMW se lleva la victoria aquí, pero no por mucho. Y no estoy tan seguro de que hubiera ganado si se enfrentara a un Golf R.
Fuente: Autocar
