El BMW M3 está a punto de recibir una nueva versión en forma de modelo G80. Todavía queda mucho tiempo, pero ahora mismo tampoco se puede comprar el F80 M3. Por lo tanto, se puede decir que el F80 M3 se está haciendo un poco largo y que los nuevos rivales podrían darle un poco de dolor de cabeza. Uno de esos nuevos rivales es el Audi RS4, lanzado recientemente. En este vídeo podemos ver cómo se comparan con lo que parece la némesis de los coches convencionales en estos días: un coche eléctrico.
Sí, el BMW M3 y el RS4 se enfrentan, cómo no, a un Tesla Model 3. Este Tesla en particular viene con el paquete Performance que trae un par de mejoras interesantes. La potencia total de los motores es de 450 CV y 640 Nm de par, gracias a su configuración de doble motor. También es un coche de tracción total, lo que significa que, en combinación con el par motor instantáneo, se lanzará perfectamente desde la línea.
A los lados del Tesla tenemos los motores convencionales de combustión interna. El Audi viene con un motor V6 de 2,9 litros que desarrolla 450 CV y 600 Nm de par. Todo ello se envía a las cuatro esquinas del coche mediante una caja de cambios automática de 8 velocidades y el sistema de tracción total quattro. De este modo, el RS4 también se lanzará de forma impecable. En el extremo más alejado de la franja, hay un BMW F80 M3, con su motor de seis cilindros en línea biturbo de 3 litros que rinde 425 CV y 550 Nm de par. Es un modelo de tracción trasera, por lo que la potencia es dudosa, incluso con el control de arranque.
Eso se nota en la carrera de aceleración en parado, en la que el M3 queda en última posición y, como no es de extrañar, el Tesla queda primero. Sin embargo, la carrera de aceleración en marcha muestra lo mucho que importa el peso, ya que el M3 gana a pesar de que el Tesla se adelantó inicialmente. El mismo factor de peso se hace evidente cuando se trata de la prueba de frenado, donde el M3 vuelve a ganar a sus rivales.
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