BMW ha desvelado hoy en la planta de BMW en Leipzig el BMW Vision EfficientDynamics con un tren motriz totalmente funcional. Con el nombre de «Full Runner», el vehículo se basa en el estudio conceptual BMW Vision EfficientDynamics. blogdebmw fue una de las pocas publicaciones invitadas a dar una vuelta a bordo de este emocionante concepto.
Nuestras primeras impresiones y lo que aprendimos sobre el Vision Concept se publicarán en breve, pero antes de eso, recapitulemos algunos de los puntos principales y veamos también algunas fotos exclusivas del evento.
El 2+2 plazas mide sólo 1,24 metros de altura y adopta las características de un BMW. El diseño está orientado sistemáticamente hacia el atractivo estético y las prestaciones dinámicas. Las puertas en forma de ala facilitan la entrada a las dos filas de asientos, mientras que las amplias medidas aerodinámicas reducen el coeficiente de resistencia a 0,22. La combinación de un turbodiésel de 3 cilindros y 1,5 litros con un motor síncrono híbrido en el eje delantero y un motor totalmente híbrido en el eje trasero permite una potencia total del sistema de 241 kW/328 caballos.
Cuando el coche entre en producción, se espera que pase de 0 a 100 km/h en sólo 4,8 segundos, un rendimiento similar al del M3. El peso del coche no se ha anunciado en la nota de prensa, pero se ha revelado hoy a blogdebmw. En esta fase de desarrollo, el Vision Concept pesa unos 1.500 kg.
El consumo de combustible se mide en 3,7 litros/100km o aproximadamente 75 MPG. El índice de emisiones de CO2 de 99 gramos por kilómetro se ha medido utilizando el ciclo convencional.
Con su depósito diésel de 24 litros y los dos motores eléctricos, BMW espera una autonomía total de hasta 700 kilómetros. A pesar de la fecha de 2013 que se baraja, nos enteramos de que al coche le faltan entre tres y cuatro años para su producción, por lo que auguramos una fecha de lanzamiento a finales de 2014.
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