Primeras sesiones en pista del BMW M8 GTE

Los tres días de pruebas de la semana pasada en el circuito de Lausitzring (Alemania) anunciaron la siguiente fase de desarrollo del nuevo BMW M8 GTE. Tras el lanzamiento el 1 de julio en la planta de BMW en Dingolfing, esta fue la primera prueba del BMW M8 GTE. El piloto de fábrica de BMW Martin Tomczyk (GER) se alternó al volante con el piloto de BMW DTM Maxime Martin (BEL). El director de BMW Motorsport, Jens Marquardt, también asistió a la prueba.

«Ver el BMW M8 GTE en la pista me hace sentir muy orgulloso. Todos los implicados han hecho un magnífico trabajo en los últimos meses para permitirnos alcanzar este hito en el desarrollo de nuestro nuevo buque insignia para la escena de las carreras de GT», dijo Marquardt. «En primer lugar, el objetivo de una prueba como ésta es, obviamente, conocer el coche. En este sentido, se hace más hincapié en el aspecto de la seguridad que en el de las prestaciones. Sin embargo, la primera impresión del BMW M8 GTE en la pista es muy positiva».

En 2018 están previstas salidas en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) y en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar (IWSC) en Norteamérica para el coche de nuevo desarrollo. Antes de eso, el BMW M8 GTE se someterá a muchas más pruebas en circuitos de Europa y América del Norte para asegurar que está perfectamente preparado para su debut en las 24 Horas de Daytona (EE.UU.) en enero. El punto álgido de la temporada 2018 del WEC volverá a ser las 24 Horas de Le Mans (FRA).

«En primer lugar, me siento muy honrado de haber podido conducir en la primera prueba real del BMW M8 GTE en el circuito», dijo Tomczyk después de los tres días de pruebas en el Lausitzring. «Me he divertido mucho con el coche. El BMW M8 GTE es bueno para conducir desde el principio, y es fácil para nosotros, los pilotos, averiguar cómo se maneja, lo cual es importante. Hemos hecho muchos kilómetros y hemos recogido muchos datos. También hemos dado nuestros primeros pasos en cuanto a rendimiento, lo que no se da por descontado en una primera prueba. Evidentemente, trabajaremos más intensamente en este aspecto en las próximas pruebas, y partiremos de la sólida base que establecimos aquí en Lausitzring».

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