Nuestra prueba del BMW 545e de 2021 está en marcha y la revisión está prevista para el 12 de agosto. Pero hasta entonces, te ofrecemos una amplia galería de fotos del último híbrido enchufable de Múnich. Cuando se presentó el mes pasado, el renovado BMW Serie 5 también introdujo amplias mejoras en la cadena cinemática y actualizó los híbridos enchufables.
A partir de este otoño, esta nueva variante del BMW 545e PHEV estará disponible únicamente con xDrive y, por el momento, se reservará sólo para la carrocería Sedán. El nuevo 545e xDrive toma prestada su cadena cinemática del 745e y del X5 xDrive45e y cuenta con nada menos que 394 CV (388 hp).
El nuevo BMW 545e xDrive Sedán cuenta con un motor de gasolina de 6 cilindros que desarrolla una potencia máxima de 210 kW / 286 CV (282 hp). La arquitectura híbrida también emplea un motor eléctrico con una potencia máxima de 80 kW / 109 CV (108 hp).
El dúo gasolina-eléctrico reúne la potencia combinada del sistema híbrido enchufable hasta un pico de 290 kW / 394 CV (388 hp). El par máximo desarrollado alcanza un máximo de 600 Nm (442 lb-ft) que se entrega al chasis de tracción total BMW xDrive, gracias a la transmisión Steptronic de 8 velocidades. El nuevo 545e xDrive Sedán es capaz de circular en modo puramente eléctrico entre 54 y 57 kilómetros según el WLTP.
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Por último, pero no menos importante, el 545e xDrive vendrá con la función BMW eDrive Zones de serie. Cuando el sistema detecta que el modelo híbrido enchufable de la Serie 5 entra en una zona BMW eDrive designada, cambia automáticamente al modo de funcionamiento totalmente eléctrico.
Si vives en EE.UU., el BMW 545e no estará disponible, por desgracia. BMW de Norteamérica no ha confirmado ningún plan futuro para traer este emocionante híbrido enchufable a este lado del charco.
Por ahora, disfrutemos de esta galería de fotos y permanezcamos atentos a nuestra prueba de conducción:
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