Presentación oficial del Manhart MH2 400 Clubsport

Manhart Racing presenta el MH2 400 Clubsport, una máquina de carreras basada en el nuevo BMW M235i.

Al igual que el M235i estándar, el Manhart MH2 400 pretende ofrecer el mejor equilibrio entre la distribución del peso, la tracción trasera y el motor de seis cilindros. El motor turbo de seis cilindros con aumento de rendimiento utiliza un sistema de control de procesos adicional y, con la ayuda de un intercooler de aire de carga más grande y un sistema de escape deportivo especial con tubo de bajada Manhart y catalizadores deportivos de 200 celdas, el MH2 rinde ahora 430 caballos de potencia y un par máximo de 592 Nm. Dado que Manhart Performance ha eliminado por completo el bloque Vmax montado de fábrica, el MH2 Club sport también supera los 300 km/h.

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Manhart Performance confía en la experiencia de KW y cuenta con el kit de amortiguadores Club sport de triple ajuste, que incluye cojinetes de apoyo y una alineación propia para el MH2 Clubsport. Además, también hay un bloqueo del diferencial de 0 a 100% a petición.

El contacto con la superficie de la carretera lo asumen las llantas Manhart Concave One de 8,5×19 pulgadas con 225/35ZR19 delante y 9,5×19 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport 255/30ZR19 detrás. Donde hay una carrera, también hay una frenada: Para el funcionamiento en competición, Manhart ha cambiado el sistema de serie en el eje delantero con las pinzas fijas de 6 pistones con discos de tamaño 350×34 mm y pastillas de freno deportivas Pagid y conductos flexibles de acero. También hay pastillas de freno Pagid y conductos flexibles de acero en el eje trasero.

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Las ayudas aerodinámicas adicionales, como el spoiler delantero, el difusor trasero y el alerón trasero, proceden del programa BMW M Performance y están fabricadas en su mayor parte en carbono.

El interior del MH2 Clubsport se presenta con el asiento integral Recaro Pole Position, de color intenso, con los cinturones de 4 puntos de suspensión. Para mantener el peso bajo control, Manhart eliminó la banqueta trasera completa, incluidos los cinturones.

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Aquí hay una galería de fotos del MH2:

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