Hace poco hablamos un poco del próximo BMW Serie 1 y de su variante M Performance, el BMW M130iX, que pronto llegará. El nuevo Serie 1 se basará en la nueva arquitectura de tracción delantera FAAR de BMW, algo que tiene a muchos entusiastas un poco molestos. Desgraciadamente para esos aficionados decepcionados, habrá algunos BMW más de tracción delantera en la gama. Algunos de ellos son nuevos modelos y otros son nuevas versiones de modelos existentes. Así que abróchense los cinturones.
En total, BMW tendrá nada menos que seis nuevos vehículos de tracción delantera en los próximos años, según un reciente informe de Autocar. No estamos contando el BMW X2, ya que ya ha sido lanzado. Estamos hablando, además, de nuevos modelos que saldrán al mercado en el futuro.
El primero de ellos es el mencionado BMW Serie 1. El próximo Serie 1 estará disponible tanto en forma de berlina como de hatchback y será de tracción delantera de serie. Obviamente estará disponible la tracción total xDrive y estará el ya mencionado BMW M130iX. Este último será la variante M Performance más alta de la gama y tendrá tracción total de serie. Hay mucha negatividad en torno a la próxima Serie 1, pero si la conducción del nuevo X2 es una indicación, somos bastante optimistas de que será un pequeño y divertido cohete de bolsillo.
A continuación, habrá un BMW Serie 2 Gran Turismo. Sí, BMW fabricará otro coche jorobado y también se basará en la arquitectura FAAR. Sin embargo, no lo tomes como una indicación de que la próxima generación de la Serie 2 será de tracción delantera. Es probable que se base en el Serie 2 Tourer. Oh sí, hay más de esos que vienen, también.
Los próximos dos nuevos bávaros de tracción delantera serán el Serie 2 Gran Tourer y el Active Tourer. A pesar de ser básicamente furgonetas de tracción delantera, los Serie 2 Tourer funcionan bastante bien en Europa. Proporcionan un transporte premium, práctico y asequible a personas que necesitan espacio y confort, pero también quieren lujo y tecnología. Obviamente no somos grandes fans, pero hay muchos fans, así que BMW fabricará más.
A continuación está el BMW iX1, probablemente el coche más importante de esta lista. Este será probablemente el sucesor y sustituto del BMW i3 y será un crossover totalmente eléctrico. No llegará hasta, al menos, 2022, pero está en camino. Será el inicio de la entrada de BMW en la corriente principal de vehículos eléctricos y será muy importante para la marca en el futuro.
Por último, la próxima generación del BMW X1 será sustituida en unos años por un sucesor FAAR. El actual BMW X1 es en realidad uno de mis SUVs favoritos de BMW (perdón, BMW, SAVs), ya que es agradable de conducir, de buen aspecto y sorprendentemente cómodo. No es la última palabra en cuanto a compromiso con el conductor, pero, como coche familiar de uso diario, es casi imposible de superar. Así que estamos deseando ver qué nos trae BMW con uno nuevo.
Mucha tracción delantera. Los entusiastas no van a estar contentos, pero esto es lo que BMW necesita hacer si quiere seguir siendo competitiva con Mercedes-Benz y Audi.
Fuente: Autocar
