El nuevo BMW Serie 5 G30 continúa donde lo dejó su predecesor alcanzando nuevos récords. La gran demanda mundial de la clase ejecutiva de Múnich hace que la planta de BMW en Dingolfing funcione a mayor capacidad que nunca. La publicación alemana Automobile Week informa de que la planta de Dingolfing se dirige a un nuevo récord de producción y fabricará al menos 30.000 vehículos más en comparación con el año anterior.
El récord anterior proviene del año 2014 con 369.000 vehículos, el año pasado , se construyeron 340.000 BMW en Dingolfing. Además del BMW Serie 5 G30 y el G31 Touring que lo acompaña, los 18.000 empleados también construyen tradicionalmente modelos de las series 6 y 7, y más recientemente, variantes de las series 3 y 4.

En los próximos años, la importancia de la planta de Dingolfing seguirá creciendo para el Grupo BMW. No sólo se fabricará aquí la nueva serie 8 de BMW, sino que también se construirán en Dingolfing la batería y el motor del próximo MINI E. Con el BMW iNEXT, el emplazamiento también se ha asegurado un importante proyecto de prestigio, que junto con el BMW i Vision Dynamics, construido en Múnich, subraya la importancia de Baviera para el Grupo BMW.
El nuevo BMW Serie 5 G30 se vende desde principios de año, seguido unos meses después por el G31 Touring. Ambos modelos gozaron de gran popularidad y, tras el segundo trimestre, sólo se situaron ligeramente por debajo de las cifras de ventas del año anterior, a pesar de que la serie 5 tuvo un gran rendimiento en el periodo del año anterior y el nuevo Touring de 5 puertas no salió a la venta hasta junio. Con la disponibilidad de los modelos combinados, las cifras de ventas de la serie 5 también se han acelerado, en Alemania – en junio, la serie 5 fue la serie de BMW más vendida de la historia.
Fuente: Bimmertoday]
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