Con el inicio de la nueva generación de BMW M5, llega el momento de las comparaciones. El M5 F90 LCI Competition se compara con su hermano anterior al LCI. El nuevo BMW Serie 5 LCI se estrenó hace unas dos semanas, así que sólo era cuestión de tiempo que llegaran también los nuevos modelos M5. La renovada berlina de negocios de altas prestaciones añade más pasión al ya de por sí atractivo BMW M5 pre-facelift.
En esta comparativa visual, sitúo al nuevo BMW M5 Competition frente al M5 Competition pre-LCI saliente. Para empezar, debo confesar que es bastante difícil decir que la nueva serie F90 es más atractiva o bella que el M5 pre-facelift. Se trata más bien de un reto interesante para presenciar cómo se evoluciona una filosofía de diseño ya adecuada para mantener el modelo relevante y actualizado, visualmente hablando.
El nuevo M5 Competition facelift se basa en el aura muscular y poderosa de la serie de modelos saliente. En el frontal, los faros redondeados han dejado paso a unos faros rectangulares con una distintiva firma en «L». Mientras que los ojos del anterior M5 Competition llevan un gen clásico, los faros del nuevo modelo LCI envían un claro mensaje de alta tecnología. Además, el atractivo visual se incrementa aún más gracias a la tecnología BMW Laserlight con rayo láser dinámico de matriz, que incorpora elementos estilísticos de color azul.
Los nuevos faros oscurecidos Shadowline, que se ofrecen como opción, aumentan aún más la imagen del nuevo BMW M5 Competition facelift.
Otra mejora consistente proviene de la nueva parrilla de riñón tridimensional y vertical con sección conectada al centro y marco cromado negro completamente redondo. Además, por primera vez, la variante Competition está mejor individualizada, ya que la parrilla presenta ahora un elegante logotipo «M5 Competition» de alto brillo, mientras que en el modelo anterior había una simple insignia «M5» en cromo brillante.
La parte inferior del parachoques delantero también se ha rediseñado en el nuevo M5 Competition. La salida de aire central es ligeramente menos redondeada y más trapezoidal, mientras que las entradas de aire en los laterales están ahora mejor resaltadas, gracias a algunos intrincados elementos de diseño en negro brillante.
Así pues, el nuevo M5 Competition adelanta el salpicadero delantero del modelo precedente y agudiza aún más el carácter dinámico y las mejoras visuales en color negro brillante como parte del paquete ampliado BMW Individual Shadow Line.
El perfil lateral se mantiene básicamente inalterado entre las generaciones anteriores a la LCI y la LCI, sólo que ahora la branquia delantera lleva también el emblema «M5 Competition» en color negro brillante.
Además, las virtudes de rendimiento del nuevo BMW M5 Competition se pueden resaltar aún más gracias a las pinzas de color rojo o azul para el sistema de frenos M Sport de serie, unidades de color negro de alto brillo o rojo de alto brillo para la opción M Compound o pinzas pintadas en oro en el caso de los frenos M Ceramic.
En la parte trasera, también hay varios cambios de estilo específicos las dos generaciones de modelos. Los nuevos faros traseros de LED ganan más presencia gracias a las secciones oscurecidas, el efecto general en 3D y la ausencia de la cubierta de cristal exterior.
No obstante, el parachoques trasero también se ha revisado ligeramente en la zona del difusor trasero, mientras que ahora los cuatro tubos de escape presentan paredes más finas y un revestimiento negro de alto brillo.
Hay algunos cambios importantes en el interior del nuevo M5 Competition LCI en comparación con el modelo anterior. Ahora, el M5 más potente de todos los tiempos recibe una pantalla de control más grande, de 12,3 pulgadas, un concepto completo de conectividad e infoentretenimiento BMW OS 7.0 y un cuadro de instrumentos BMW Live Cockpit totalmente digital con una disposición y diseño específicos ///M.
Por último, pero no menos importante, el nuevo M5 Competition también cuenta con un nuevo concepto de manejo para los complejos modos de conducción disponibles. Cerca de la palanca de cambios electrónica M se encuentran los nuevos comandos SETUP y M Mode, que también se encuentran en la familia de modelos M8.
El nuevo BMW M5 Competition LCI tiene una postura decididamente llamativa, con una abundancia de adornos exteriores en negro brillante. Sin embargo, aunque un poco atenuado, el modelo M5 Competition pre-LCI sigue manteniendo muy bien su filosofía de estilo clásico.
Así que, como no puedo decidirme en este concurso visual LCI vs. pre-LCI, te toca a ti decirnos cuál de los dos modelos M5 Competition prefieres.