Incluso antes de su estreno mundial oficial en el Salón del Automóvil de Detroit 2016, el BMW M2 Coupé goza de gran popularidad entre los empleados de BMW M en Garching. Este último prototipo fue visto fuera de la sede de M y presenta el color de lanzamiento Long Beach Blue.
El Blanco Alpino junto al Azul Long Beach, el Negro Zafiro y el Gris Mineral es uno de los cuatro colores en los que se puede pedir el nuevo BMW M2. En cuanto a las llantas, los clientes tienen aún menos opciones: llantas de aleación ligera de 19 pulgadas 437 M, a menos que se opte por los neumáticos de invierno que se ven aquí.
BMW hizo un gran esfuerzo para aligerar el chasis del M2 utilizando aluminio en todos los lugares que pudo. Los brazos de control, los soportes de las ruedas, los bastidores auxiliares del eje y la placa de refuerzo del eje delantero de doble articulación pesan cinco kilogramos menos de lo que pesaría una construcción convencional de acero. Esto mejora la cinemática para dotar al M2 de una precisión y un dinamismo fantásticos.
En comparación con el M235i Coupé, el M2 es entre 40 y 50 kilogramos más ligero, dependiendo de la configuración. El peso en vacío según la norma DIN/UE es de 1495 kg/1570 kg (3296 lbs / 3461 lbs) para la transmisión manual y de 1520 kg/1595 kg (3351 lbs / 3515 lbs) para la DCT de 7 velocidades. El peso en vacío del M2 en EE.UU. es de 3.450 libras para el modelo manual y de 3.505 libras para el DCT.
El BMW M2 utiliza un nuevo motor de seis cilindros en línea, con tecnología M TwinPower Turbo y tres litros de cilindrada, que desarrolla 272 kW/370 CV con un par máximo de 465 Nm / 343 lb-ft.
El par máximo de 465 Nm (343 lb-ft) puede aumentar hasta 500 Nm (369 lb-ft) en ráfagas cortas bajo overboost.
El BMW M2 Coupé celebrará su debut en el mercado en abril de 2016 y se venderá en Alemania a precios que parten de 56.700 euros.
Fuente: Bimmertoday
No te pierdas:
