Celebrando el debut mundial del cuarto modelo de la marca, MINI pone uno de los puntos destacados en el 80º Salón del Automóvil de Ginebra 2010.
El MINI Countryman traslada el placer de conducir tan típico de la marca a una nueva dimensión. Es el primer MINI con cuatro puertas y un gran portón trasero, así como un interior variable que ofrece espacio para hasta cuatro ocupantes. Al mismo tiempo, el MINI Countryman es el primer modelo de la marca que mide más de cuatro metros de longitud y está disponible como opción con tracción total ALL4.
Con todas estas cualidades, el único coche premium de su clase en el mundo supera los límites de la movilidad urbana, añadiendo nuevas características a esa sensación tan característica de MINI y conquistando a otros grupos objetivo.
El nuevo MINI One Convertible es otro de los nuevos modelos que se presentan al público en el Salón del Automóvil de Ginebra del 4 al 14 de marzo de 2010. Con su motor de cuatro cilindros de 72 kW/98 CV, esta nueva versión del Convertible ofrece una oportunidad especialmente económica de volver a disfrutar de la emocionante apertura y la fascinante agilidad en carretera tan características del MINI descapotable.
Al igual que todos los demás motores de gasolina disponibles para el MINI, el MINI Clubman y el MINI Cabrio, el propulsor de este nuevo modelo también se ha optimizado en el espíritu del MINIMALISMO para obtener un rendimiento superior y eficiencia, todo en uno. Todos los motores de gasolina de la marca cumplen ahora la norma de emisiones EU5 y ofrecen un equilibrio, en algunos casos significativamente mejorado, entre prestaciones y ahorro de combustible en carretera.
El MINI One MINIMALIST, que también debuta en el Salón del Automóvil de Ginebra 2010, es un ejemplo especialmente destacado de placer de conducción sostenible que el propietario disfrutará durante mucho tiempo. El nuevo modelo básico está disponible con 55 kW/75 CV o 72 kW/98 CV y en ambos casos ofrece un índice de CO2 extraordinariamente bajo, de sólo 119 gramos por kilómetro, algo excepcional en un coche con motor de gasolina.
El MINI Countryman: nuevas opciones, pero sigue siendo un típico MINI en todo momento.
Una vez más, la marca MINI presenta su inusual potencial a través de un concepto de vehículo completamente nuevo. El MINI Countryman, que ofrece más espacio que antes, una posición elevada de los asientos y una mayor distancia al suelo, así como la tracción total ALL4, presenta nuevas posibilidades de disfrutar del placer de conducir tan típico de la marca MINI.
En su diseño y comportamiento de conducción, el nuevo MINI Countryman es claramente reconocible a primera vista como un auténtico MINI. Desde el principio, el coche destaca por su aspecto único: es potente, robusto y versátil en todas sus características y apariencia. También destacan desde el principio varios elementos de diseño y proporciones típicos de la marca, que permiten al cuarto modelo de la gama MINI tender un puente entre el concepto clásico del MINI y un moderno Sports Activity Vehicle.
El MINI Countryman demuestra claramente su procedencia desde el principio a través de sus cualidades de conducción. Como todos los modelos de la marca, ofrece el manejo más ágil de su segmento. La sofisticada tecnología de la suspensión y la dirección electromecánica, tan precisa como eficiente, garantizan esa característica sensación de karting, que se ve reforzada por la posición elevada del asiento y la tracción total ALL4 opcional. La seguridad activa del más alto nivel está garantizada también por el Control Dinámico de Estabilidad (DSC), que naturalmente se incluye de serie.
El MINI Countryman está disponible desde el principio con una selección de tres motores de gasolina y dos diésel. La gama de motores de gasolina abarca desde el MINI One Countryman de 72 kW/98 CV, pasando por el MINI Cooper Countryman de 90 kW/122 CV, hasta el MINI Cooper S Countryman de 135 kW/184 CV, que cuenta con el propulsor más eficiente del mundo en su categoría de cuatro cilindros y 1,6 litros. Los dos modelos diésel son el MINI Cooper D Countryman de 82 kW/122 CV y el MINI One D Countryman de 66 kW/90 CV.
La tracción total ALL4 está disponible tanto en el MINI Cooper S Countryman como en el MINI Cooper D Countryman. Y por último, pero no menos importante en este contexto, todos los modelos cumplen naturalmente con la norma de emisiones EU5 en Europa y ULEV II en los Estados Unidos.
Una de las características de serie del MINI Countryman es el innovador sistema de almacenamiento y fijación Center Rail. La pintura de la carrocería y los colores del interior creados exclusivamente para el nuevo modelo, una amplia gama de variantes de tapicería, molduras decorativas, sistemas de audio y navegación de alta gama, así como numerosos elementos específicos del nuevo modelo, ofrecen al conocedor y al aficionado un amplio abanico de opciones para configurar el MINI Countryman según su estilo personal de una manera única, de nuevo típica de la marca.
MINIMALISMO hasta el final: más fuerza de arrastre, menos CO2.
Los rasgos típicos de todo MINI, además del diseño característico del coche, de su emocionante y muy ágil manejo y de su calidad premium, única en el segmento de los coches pequeños, incluyen un nivel de eficiencia realmente extraordinario. Y ahora, después de actualizar a fondo la amplia gama de motores de gasolina disponibles en el MINI, el MINI Clubman y el MINI Cabrio, toda la marca está avanzando aún más en la reducción constante tanto del consumo de combustible como de las emisiones.
Siguiendo la filosofía del MINIMALISMO, el equilibrio entre las prestaciones, por un lado, y las emisiones de CO2, por otro, se ha optimizado aún más en todos los modelos con motor de gasolina. Y de nuevo, casi no hace falta decir que todos los modelos cumplen ahora la norma de emisiones EU5.
El MINI Cooper S, con su motor de cuatro cilindros de 1,6 litros, que ofrece otros 7 kW/10 CV para una potencia total de 135 kW/184 CV y con una reducción del CO2 en el ciclo de pruebas de la UE respecto al modelo anterior de 13 a 136 gramos por kilómetro, es un ejemplo especialmente destacado de MINIMALISMO y de sus ventajas prácticas. Una mejora similar de la agilidad y de la eficiencia es el resultado de la combinación de un turbocompresor de doble cilindro, de la inyección directa de gasolina y de la gestión totalmente variable de las válvulas, que se presenta por primera vez en un MINI.
El nuevo MINI Cooper combina un aumento de la potencia en 2 kW/3 CV hasta 90 kW/122 CV con una reducción de las emisiones de CO2 a sólo 127 gramos. Con una potencia máxima de 72 kW/98 CV, el nuevo MINI One presenta un aumento de la cilindrada, la potencia del motor y el par motor, además de una nueva reducción de las emisiones de CO2. Este motor de 1,6 litros también está disponible en el nuevo MINI One Cabrio, que acelera este coche abierto de cuatro plazas desde la parada hasta los 100 km/h en 11,3 segundos, con un consumo medio de combustible en el ciclo de pruebas de la UE de 5,7 litros/100 kilómetros y un índice de CO2 de 133 gramos por kilómetro.
El nuevo MINI One MINIMALIST, ahora disponible en dos variantes de motor, hace su aparición en el mercado con el nivel más bajo de consumo de combustible y emisiones jamás visto hasta ahora en un MINI con motor de gasolina. Con el motor correspondiente en cada caso, estos dos modelos de entrada ofrecen las mismas prestaciones que el MINI One de 72 kW/98 CV y, respectivamente, el MINI One de 55 kW/75 CV. Gracias a la tecnología optimizada del motor, a la regeneración de la energía de frenado, al sistema Auto Start Stop, al indicador del punto de cambio y a otras características especiales de MINIMALISM, ambos modelos tienen un consumo medio de tan sólo 5,1 litros/100 kilómetros en el ciclo de pruebas de la UE y el mismo índice de CO2 de 119 gramos por kilómetro.
Red mejorada para un mayor placer de conducción: MINI Connected.
En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010, MINI está preparando el terreno para una interpretación completamente nueva y absolutamente única del entretenimiento en el coche. Junto con el lanzamiento al mercado del MINI Countryman, MINI también está introduciendo opciones innovadoras para mejorar aún más el placer de conducir tan típico de la marca, conectando inteligentemente al conductor, su MINI y el mundo que les rodea.
Como primer fabricante de automóviles del mundo, MINI, a través de la introducción de MINI Connected, ofrece una interfaz USB de nuevo desarrollo, funcionalmente bastante única, para la integración óptima del iPhone de Apple en el sistema de audio e infoentretenimiento del coche. Esta tecnología, exclusiva de MINI, sienta las bases para la plena integración de las funciones del Smartphone a un nivel nunca visto. Por primera vez en un automóvil, MINI Connected garantiza una red completa con el mundo del entretenimiento, la comunicación y las funciones online, además de la información del vehículo, todo ello proporcionado por la moderna tecnología de los Smartphones.
Las nuevas funciones adicionales integradas en el MINI se activan y controlan a través del propio sistema de control del coche. El requisito para poder utilizar plenamente todas las funciones que ofrece MINI Connected es la instalación del también flamante sistema de audio MINI Visual Boost que, mediante su pantalla a color de alta resolución en el instrumento central y el joystick MINI en la consola central, garantiza las condiciones ideales para un uso cómodo, sencillo e intuitivo del sistema en todo momento.
Único en el mundo: Web Radio y Mission Control.
MINI presenta con orgullo la función Web Radio en el Salón del Automóvil de Ginebra como ejemplo típico de las muchas nuevas opciones que ofrece MINI Connected. Sentado en un MINI conectado en red a través de MINI Connected con el mundo exterior, el conductor puede recibir su emisora de radio favorita en cualquier parte del mundo e independientemente de su ubicación actual, siempre que la emisora que desea escuchar transmita sus programas también en la amplia base de datos de emisoras de radio.
El conductor elige su emisora de la forma habitual a través del sistema de audio de MINI, beneficiándose así de unas opciones de control muy cómodas y seguras también mientras conduce. MINI es el primer fabricante de automóviles del mundo que ofrece esta función en un coche de serie.
MINI Connected también ofrece la posibilidad de integrar otros servicios y funciones en el coche, ya que la innovadora interfaz del iPhone ofrece un potencial único para el intercambio de datos que posteriormente se utilizará para una gama inusualmente amplia de opciones de infoentretenimiento, navegación y comunicación en el coche.
Y al mismo tiempo, MINI Connected ofrece la posibilidad de mejorar y actualizar cada función, adaptando todas las características a los deseos y preferencias específicas del conductor.
Otro aspecto destacado de MINI Connected es la función Mission Control, que aparece por primera vez en el modelo MINI 50 Camden. Mission Control evalúa una amplia gama de señales relacionadas con el propio vehículo, las condiciones actuales de conducción y el entorno, ofreciendo así al conductor -de nuevo con ese estilo particular tan típico de MINI- información muy útil y consejos relevantes para sus necesidades actuales. De esta manera, Mission Control pone de relieve la condición de MINI como una auténtica personalidad en el mundo del motor, al tiempo que proporciona al conductor una sensación aún mayor de estar conectado directamente con su coche mediante una interacción directa.
Las señales del coche se utilizan constantemente para generar nuevos diálogos basados en la situación una y otra vez, siempre de acuerdo con las necesidades actuales. La información que se suele utilizar para este fin abarca los ajustes de seguridad y confort del coche, como la señal para abrocharse los cinturones de seguridad, el uso del aire acondicionado del coche, así como información actual sobre las condiciones de conducción y tráfico, como la temperatura exterior y el nivel de combustible en el depósito.
El amplio abanico de informaciones y mensajes que ofrece el sistema, una vez más significativamente superior a todas las funciones convencionales, garantiza un diálogo permanente, muy significativo y útil entre el MINI y su conductor también en situaciones que se repiten a diario en la carretera. Y por último, pero no menos importante, MINI Connected ofrece una amplia gama de opciones también a través de Mission Control para ampliar y personalizar el modo de funcionamiento, por ejemplo mediante diferentes versiones lingüísticas y modos de conducción.
De un vistazo.
Estreno mundial: MINI Countryman.
La familia de modelos MINI vuelve a crecer: el MINI Countryman hace su primera aparición en el Salón del Automóvil de Ginebra 2010. Con más de cuatro metros de longitud, cuatro puertas laterales, cuatro asientos completos y tracción total MINI ALL4 opcional, el cuarto modelo de la marca ofrece esa sensación típica de MINI en una nueva dimensión. Su espacio interior adicional y variable, así como la posición de conducción elevada, confieren al MINI Countryman un aspecto absolutamente único, sin perder el carácter distintivo de un MINI, tanto en su diseño como en su comportamiento al volante. Como primer coche premium de su clase, el MINI Countryman tiene todo lo necesario para conquistar a otros grupos objetivo por ese placer de conducción tan típico de la marca.
Estreno mundial: MINI One Convertible.
El placer de conducir al aire libre con el estilo único de MINI es ahora aún más económico, ya que el nuevo MINI One Convertible entra en el mercado con la última generación del motor de gasolina de cuatro cilindros de MINI. Con una cilindrada de 1,6 litros y una potencia máxima de 72 kW/98 CV, este motor vuelve a ofrecer toda la agilidad típica de MINI, combinada con un consumo medio de combustible en el ciclo de pruebas de la UE de 5,7 litros/100 kilómetros (49,6 mpg imp) y un índice de CO2 de 133 gramos por kilómetro. Además, el MINI One Convertible viene de serie con una caja de cambios manual de seis velocidades y está disponible como opción con una transmisión automática de seis velocidades.
Estreno mundial: MINI One MINIMALIST.
Los nuevos motores de gasolina para el MINI, el MINI Clubman y el MINI Cabrio garantizan una agilidad aún mayor y, gracias a MINIMALISM, unos índices de CO2 aún más bajos. Otro punto importante es que el MINI Cooper S, el MINI Cooper, el MINI One y el MINI John Cooper Works cumplen la norma de emisiones EU5.
El MINI One MINIMALIST, por su parte, ofrece la máxima economía en todos los sentidos, ya que el modelo básico disponible con un cuatro cilindros de 55 kW/75 CV o 72 kW/98 CV establece nuevos estándares en términos de economía en todos los sentidos y bajas emisiones. Ambas variantes se conforman con un consumo medio de combustible en el ciclo de pruebas de la UE de sólo 5,1 litros/100 kilómetros (equivalente a 55,4 mpg imp) y un índice de emisiones de CO2 de 119 gramos por kilómetro.
Fuente: MINI
