Aunque las impresiones de conducción del MINI Cooper SE 2020 siguen bajo embargo, al menos podemos compartir con vosotros nuestro primer vídeo de paseo del MINI eléctrico. La presentación internacional a los medios de comunicación tuvo lugar en Miami, Florida, donde tuvimos la oportunidad de probar el primer coche eléctrico MINI de serie.
El MINI Cooper SE 2020 se basa en la actual generación de MINI Cooper y, desde la distancia, puede confundirse fácilmente con un «coche convencional». Cosméticamente, el MINI Cooper SE se parece mucho a un MINI Cooper normal de 2 puertas, pero está adornado con un montón de acentos amarillos, una insignia única y un puerto de carga en lugar de una tapa de gasolina. Se han añadido 319 libras adicionales en comparación con un MINI estándar y tiene un peso en vacío de 3.009 libras.
Como los ingenieros de MINI pudieron mantener las baterías en el túnel de transmisión y bajo el asiento, el interior del MINI Cooper SE tiene la misma disposición que un MINI Cooper normal, con asientos para cuatro personas, asientos abatibles y un portón trasero pequeño pero utilizable. El motor eléctrico está incluso escondido bajo el capó delantero.
Aparte de eso, el diseño interior es casi idéntico, con los acentos amarillos que también se ven en diferentes elementos.
Sin embargo, la cadena cinemática es completamente diferente. MINI ha colocado el túnel de transmisión y el espacio de almacenamiento bajo los asientos con baterías dispuestas en forma de T. Si se abre el capó del motor delantero, se puede pensar que se ve el motor eléctrico.
El MINI Cooper SE tiene un motor eléctrico de 184 CV (135kW) que produce un par de 199 lb-pie y es el mismo motor utilizado en el BMW i3. El MINI Cooper SE, sin embargo, será el típico MINI y de tracción delantera frente al i3 que es de tracción trasera. Al ser un EV puro, significa que el centro de gravedad es más bajo y, como tal, en comparación con un típico MINI Cooper, el centro de gravedad se reduce en 30 mm. El coche tiene una distribución del peso en línea de 50-50, debido al embalaje de la batería.
Hemos preparado un rápido vídeo que muestra el nuevo MINI Cooper SE. El vídeo de la prueba de conducción seguirá el 29 de enero de 2020.
