Cuatro pilotos, encabezados por Marco Wittmann, de BMW, se detuvieron en la primera vuelta y alcanzaron a los demás durante un periodo de coche de seguridad antes de dirigirse hacia la parte delantera cuando los primeros clasificados entraron en boxes. Pero Muller, de Audi, mantuvo a raya al cuarteto durante gran parte de la carrera, dejando su propia parada obligatoria para el final. El compañero de Audi de Muller, Mattias Ekstrom, salió de los boxes 20 segundos por detrás del grupo, pero los recuperó y terminó segundo, a 0,3 segundos del ganador de la carrera, Maro Engel, de Mercedes.
«Nico Muller no hacía más que bloquear e intentar ser un – en las carreras de motos se dice Wassertrager [aguador] – para el gran jefe», dijo el jefe de BMW Motorsport, Jens Marquardt, a Autosport. «Lo que los aficionados quieren ver son auténticas peleas directas, cara a cara y no estrategias y juegos de ajedrez con los coches. Para mí, esto no es lo que la gente quiere ver y por lo que han pagado, pero eso es algo que debe decidir otra persona».
El jefe de Mercedes en el DTM, Ulrich Fritz, se hizo eco de su opinión y dijo a Motorsport.com: «Tenemos que pedirle a la gente que nos ayude a mejorar: «Tenemos que preguntarnos si queremos jugar al ajedrez o si queremos ir a competir».
«Al final, lo que vi del Sr. Muller fue frenar intencionadamente a los chicos de atrás.
«Maro tuvo suerte y pudo ganar la carrera, pero sobre todo los chicos de BMW [Wittmann y Tom Blomqvist] perdieron muchos puestos por eso, y lo mismo nos podría haber pasado a nosotros. Tengo que decir que no lo entiendo».
El vigente campeón Wittmann, que lideró a los primeros pilotos que pararon durante el coche de seguridad, sintió que su carrera fue «destruida» por Muller, ya que agotó sus activaciones de DRS asignadas mientras intentaba adelantar, y fue adelantado por Engel y finalmente acabó sólo sexto.
«Audi dejó a Muller fuera hasta casi el final de la carrera y nos ralentizó, a mí, a Maro y demás, de forma bastante masiva», dijo Wittmann a Motorsport.com. «Era bastante obvio lo que hacía, ralentizarnos en las curvas de alta velocidad, de media velocidad, intentaba abrir un hueco justo antes de la recta para que no le pasaran y entonces nos ralentizaba dos segundos por vuelta. Para mí, eso no tiene nada que ver con las carreras justas, para ser honesto. Para mí, es un poco inaceptable lo que hacen. Deberían ir, correr y quizás ganar la carrera si son mejores o más rápidos, pero no destruir la carrera de otros pilotos. Estoy bastante decepcionado porque hoy podríamos haber ganado y ellos han destrozado mi carrera».
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