Matt Farah, el hombre que está detrás del querido canal de Youtube The Smoking Tire, ha estado ocupado últimamente con la grabación de podcasts, dejando el lado de las pruebas de coches a otras personas. Sin embargo, para un proyecto especial se recuperó y, viendo este coche, es fácil ver por qué. Hoy nos habla de un BMW E30 M3 de 550 CV, en uno de sus tradicionales vídeos One Take, como vas a ver.
Pero este coche es algo realmente especial. Sé que Internet está lleno de coches E30 M3 con cambios de motor, pero esta vez, es realmente una toma interesante de este clásico atemporal. Este M3 tiene el motor S55 de 3 litros y seis cilindros en línea biturbo de los modelos F80 M3 y F82 M4. Sin embargo, el motor se ha ajustado para obtener diferentes niveles de potencia en lugar de los clásicos 425 CV que trae de serie. Por lo tanto, hay tres niveles diferentes para elegir.
El nivel 1 es de 300 CV, que es menos de lo que suele hacer un S55 pero más de lo que tenía el S14 en su día. Luego está el tope de 500 CV y subiendo de nivel, el tercero aporta 550 CV a la mezcla. Sin embargo, lo que más me gusta de este coche es que se hizo bien. Si alguna vez has conducido o has tenido un coche de proyecto que implique cambios tan grandes, probablemente sepas que a veces acabas con indicadores defectuosos, tal vez algún cableado que sobresale, o algo así.
Pero no en este coche. El interior ha sido completamente rehecho y el cuadro de instrumentos fue tomado de un F80 M3 y se ve brillante y funciona hasta cierto punto (el velocímetro parece tener un par de problemas). Además, hay incluso un botón para arrancar y parar el motor, que también funciona. Aparte de eso, falta la dirección asistida en el menú y Matt definitivamente no la disfrutó, como vas a ver. En general, este es uno de los mejores swaps que he visto hacer en un E30 M3 y el coche se hizo durante un período de tres años y se presentó en el SEMA el año pasado.
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