Duelos apasionantes, emoción hasta la última vuelta y otro podio para BMW: la cuarta carrera del DTM del año fue un thriller. Martin Tomczyk (DE) del equipo BMW RMG cruzó la línea de meta en Spielberg (AT) en segundo lugar. Conduciendo el BMW M Performance Parts M3 DTM, el alemán terminó a sólo un segundo del piloto de Audi Edoardo Mortara (IT), que logró su primera victoria en el DTM.
Este fue el cuarto podio de BMW de la temporada, mientras que el equipo BMW RMG hizo su debut en el podio. El compañero de equipo de Tomczyk, Joey Hand (EE.UU.), al volante del SAMSUNG BMW M3 DTM, terminó noveno para sumar sus primeros puntos en el DTM. Augusto Farfus (BR, Castrol EDGE BMW M3 DTM) también añadió otro punto a su cuenta, terminando la carrera en décimo lugar.
Por el contrario, el resto de los pilotos de BMW Motorsport se van de Austria con las manos vacías. Tanto Andy Priaulx (GB, Crowne Plaza Hotels BMW M3 DTM) como Dirk Werner (DE, E-POSTBRIEF BMW M3 DTM) se vieron envueltos en incidentes poco después del inicio de la carrera, y tuvieron que abandonar al principio de la misma. Bruno Spengler (CA, BMW Bank M3 DTM) también fue golpeado por un rival en la primera vuelta, lo que provocó daños en la parte delantera de su coche. El piloto del BMW Team Schnitzer pudo continuar inicialmente. Sin embargo, los numerosos ataques de otros pilotos le obligaron a retirarse durante su segunda parada en boxes, cuando marchaba 11º.
El segundo puesto de Tomczyk le permite ascender al quinto puesto en la clasificación de pilotos con 36 puntos. Spengler se mantiene cuarto con 43 puntos. Farfus (16), Priaulx (8) y Hand (2) le siguen en las posiciones nueve, 11 y 16. A lo largo del fin de semana de carrera, 48.500 espectadores siguieron la acción en Spielberg.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport):
«La cuarta carrera de la temporada ha demostrado una vez más que el DTM 2012 es difícil de superar cuando se trata de la emoción. Los pilotos realizaron muchas maniobras de adelantamiento, incluyendo algunos ataques bastante feroces. Me alegro por el equipo BMW RMG, que ha ofrecido un espectáculo impresionante con sus dos pilotos hoy. Martin Tomczyk consiguió su primer podio del año, mientras que Joey Hand terminó noveno para conseguir su mejor resultado en el DTM. Augusto Farfus también sumó un punto en la décima posición, y todo ello con un magnífico telón de fondo. Los numerosos aficionados austriacos crearon un ambiente fantástico. La región de Steiermark ha sido un gran anfitrión, y estamos encantados de tener el Red Bull Ring en el calendario del DTM. Ahora entramos en un descanso más largo por primera vez esta temporada. Eso dará a todo el mundo la oportunidad de tomarse un pequeño respiro después de las agotadoras semanas y meses que han pasado últimamente. Recargaremos las pilas y nos concentraremos plenamente en la preparación del próximo plato fuerte en el Norisring. Ya estamos deseando que llegue nuestra primera salida en este circuito desde 1992».
Stefan Reinhold (director del equipo BMW Team RMG):
«Estoy muy orgulloso de todo mi equipo. Nuestro equipo ha hecho un trabajo sensacional. Martin ha aplicado la estrategia a la perfección y ha pasado de la cuarta a la segunda posición. Hoy ha demostrado a todo el mundo que es un verdadero campeón. El segundo puesto aquí es fantástico. Hemos practicado innumerables paradas en boxes esta semana para asegurarnos de que funcionara en la carrera de hoy. Este esfuerzo ha dado sus frutos. Joey también ha tenido una gran actuación. Hoy es un buen día para el BMW Team RMG».
Bart Mampaey (Director del equipo, BMW Team RBM):
«Ha sido un fin de semana lleno de acontecimientos. Hemos tenido una clasificación difícil, pero una carrera mejor. Creo que hemos tenido un buen ritmo de carrera con Augusto, y especialmente al final. Ha recuperado una posición desde la salida, así que hemos sumado un punto. La primera parada en boxes estuvo bien, pero en la segunda tuvimos un problema con el equipo, así que tendremos que investigarlo. Para Andy ha sido otro fin de semana decepcionante. Tenemos que darle kilometraje en este coche. Se vio envuelto en un accidente, que no tenía nada que ver con él. Eso le ha impedido conducir este coche, lo cual es importante, ya que necesitamos aprender como equipo y obtener la mayor cantidad de datos posible. Enhorabuena a nuestros compañeros del equipo BMW RMG y a Martin Tomczyk.”
Charly Lamm (director del equipo BMW Team Schnitzer):
«Obviamente estamos decepcionados después de esta carrera. Nuestros pilotos se despidieron de cualquier posibilidad de obtener un buen resultado en la primera vuelta. Dirk Werner fue golpeado en la salida, lo que provocó daños en la suspensión de la rueda trasera izquierda. Bruno Spengler fue arrollado por dos de los rivales, por lo que la parte delantera de su coche también resultó dañada. La aerodinámica ya no funcionaba, por lo que Bruno se vio obligado a seguir luchando con armas blancas. Intentamos arreglar los daños con cinta adhesiva, pero al final fue un ejercicio inútil. Es estupendo que el BMW Team RMG haya podido sacar las castañas del fuego a BMW. Enhorabuena a Martin Tomczyk por su segundo puesto».
Martin Tomczyk (coche número 1, BMW Team RMG, 2º):
«Ha sido una carrera muy reñida y emocionante. Incluso en la salida he tenido que esforzarme mucho para mantener mi posición. Después he podido realizar algunas buenas maniobras de adelantamiento y ponerme segundo. La estrategia de carrera empleada por mi BMW Team RMG ha dado sus frutos y nuestras paradas en boxes han sido sencillamente perfectas. Me ayudaron a avanzar en la carrera. Con un poco de suerte podríamos haber conseguido la victoria. Después de la fase del Safety Car tuve que luchar vuelta tras vuelta, pero funcionó de forma excelente. Mi compañero de equipo, Joey Hand, también sumó valiosos puntos para BMW y para nuestro equipo. Ha sido otro fin de semana fantástico en el Red Bull Ring para mí. Desde el principio, todo ha salido a la perfección. Que dure mucho tiempo».
Joey Hand (coche número 2, BMW Team RMG, 9º):
«Ha sido una carrera dura, pero lo que me hace sentir mejor es que hemos hecho una gran vuelta y ha sido un verdadero esfuerzo de equipo. En los primeros entrenamientos libres estaba en el puesto 21 y a la mañana siguiente estaba tercero. Me siento muy bien en el BMW Team RMG, ya que estos chicos siempre están conmigo. Nos lo esperábamos, ya que soy nuevo en todo. Sin embargo, no es donde quiero estar, ya que planeo ser un competidor serio pronto y creo que realmente hemos dado un giro este fin de semana. Nuestros dos coches han estado en los puntos y eso es una gran mejora para nuestro nuevo equipo».
Augusto Farfus (coche número 16, BMW Team RBM, 10º):
«Lamentablemente, de nuevo el resultado no muestra el verdadero potencial de nuestro paquete. Tuvimos un problema en mi segunda parada, cuando el equipo no funcionó bien y dejó que el coche bajara. Tenemos que ser fuertes en este punto para aprender la lección de este fin de semana. Creo que la lección ha vuelto a ser positiva y he tenido un buen coche de carreras. No estoy preocupado por el rendimiento general, ya que estoy seguro de que llegará pronto. Por supuesto que es decepcionante, porque sabemos de lo que somos capaces. Tengo que felicitar al equipo, ya que hemos conseguido mejorar mucho el coche, especialmente desde el warm up hasta la carrera».
Bruno Spengler (coche número 7, BMW Team Schnitzer, DNF):
«Tengo que borrar esta carrera de mi memoria rápidamente. Me golpearon con fuerza en la segunda curva y me empujaron contra otro coche. Eso dañó la parte delantera de mi coche, por lo que ya no pude ir al límite. Me fui quedando cada vez más atrás, hasta que al final no tenía sentido seguir hacia el final de la carrera. Este resultado es una gran pena para el equipo, que ha trabajado mucho. Ahora centraré mi atención en Norisring».
Dirk Werner (coche número 8, BMW Team Schnitzer, DNF):
«Estoy muy decepcionado. Saliendo desde la novena posición, estaba decidido a sumar puntos hoy aquí. Desgraciadamente, la colisión que se ha producido justo después de la salida ha dado al traste con todas mis esperanzas. Me han golpeado en la parte trasera izquierda y no he podido hacer nada más que volver al garaje. A pesar de ello, me quedo con lo positivo del fin de semana en Spielberg. Nuestro ritmo era bueno, así que puedo ir a Norisring con una nueva sensación de confianza en mí mismo».
Andy Priaulx (coche número 15, BMW Team RBM, DNF):
«La salida ha sido buena, pero he hecho muy bien las dos primeras curvas y me he metido en medio de la pista. Luego me vi involucrado en un accidente ajeno. Desgraciadamente, Christian Vietoris salió de la hierba, a toda velocidad, y me golpeó. No sé cómo ocurrió, tal vez le dieron un codazo, pero desde luego hay menos agarre en la hierba que en la pista. Ha sido una primera vuelta de locura y, por desgracia, he sido el que ha salido peor parado este fin de semana. Tengo que ser positivo, seguir empujando y desde luego quiero hacer más carreras, ya que hasta ahora sólo he completado dos».
Próxima cita del DTM:
Pruebas en el Lausitzring, del 29 al 31 de junio de 2012
Equipos: BMW Team RMG, BMW Team Schnitzer
Pilotos: Martin Tomczyk, Joey Hand, Dirk Werner, Marco Wittmann
