Hace poco, el propietario de Tesla, Elon Musk, acudió a Twitter para hablar del próximo Model 3 de doble motor y de cómo cree que puede enfrentarse al BMW M3 en la pista. Mientras que la mayoría de los periodistas se muestran escépticos en cuanto a la capacidad de manejo del Model 3 con dos motores o su preparación para la pista, hay una berlina eléctrica que debería dar escalofríos a la mayoría de las marcas de rendimiento: el Porsche Mission E.
A diferencia de Tesla, Porsche rara vez falla en sus promesas. No está en el negocio de exagerar y no cumplir. Así que cuando la gente de Stuttgart afirma que va a fabricar un supercoche eléctrico de cuatro puertas, el mundo debería prestar atención. Y eso es exactamente lo que es el Mission E, un supercoche eléctrico de cuatro puertas.
Aunque todavía está en fase de preproducción, el Mission E es totalmente funcional, y Porsche sólo está terminando de ponerlo a punto. En este reciente vídeo, el ex piloto de F1 Mark Webber conduce el Porsche Mission E por un circuito para ver cómo se siente. Este vídeo muestra la primera vez que Webber conduce el Mission E, por lo que es una experiencia totalmente nueva para él. Y ha conducido algunos coches muy rápidos en su día, así que su opinión es buena.
Es cierto que trabaja para Porsche, por lo que su entusiasmo puede ser un poco parcial. Aunque lo mismo puede decirse cuando Timo Glock conduce un BMW o Musk tuitea sobre su Model 3. Dejando a un lado los prejuicios, Webber sale impresionado y parece bastante impresionante. Parece rápido y es rápido, ya que tiene 600 CV de motores eléctricos en ambos ejes, y se mantiene plano en las curvas. Es sorprendente, de hecho, cómo un coche tan grande y pesado parece manejar las transiciones rápidas. Webber incluso afirma en el vídeo que el Porsche Mission E parece ocultar bastante bien su peso.
Obviamente, le va a entusiasmar, es un vídeo publicado por Porsche. Sin embargo, es probable que el Mission E cumpla con las promesas de Porsche. La marca aún no ha defraudado a nadie y no creemos que lo haga pronto. En lo que respecta a los coches eléctricos en pista, no es el Tesla Model lo que deben temer las empresas automovilísticas, sino el Porsche Mission E.
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