Marco Wittmann estuvo el viernes en el BMW Welt de Múnich para recoger su BMW M4 DTM Champion Edition. BMW M GmbH ha diseñado esta edición del BMW M4 Coupé en honor al campeón del DTM de 2014. En un homenaje al BMW M4 DTM Ice-Watch, la Champion Edition se ofrece exclusivamente en Blanco Alpino.
El modelo fue modificado en la fábrica de BMW Individual. El capó y la tapa del maletero de color negro mate con el llamativo diseño de las franjas muestran una estrecha relación con el victorioso BMW M4 DTM. A la mezcla se añade una parrilla M con borde naranja, un logotipo M en la parte trasera de los pasos de rueda delanteros, el número 23 en las puertas y la bandera junto con las letras «WIT» y «DTM Champion 2014» en las ventanas laterales traseras.

El mismo techo de fibra de carbono que se utiliza en el modelo de producción y las líneas de carácter negro en el lateral subrayan la relación entre el coche de producción y el de competición. El BMW M4 DTM Champion Edition también está equipado con llantas de aleación ligera de 19 pulgadas, un splitter delantero negro, un faldón lateral negro, faldones delanteros de carbono, tapas de retrovisores de carbono, un alerón trasero y un difusor de carbono de la gama M Performance Parts. El Champion Edition subraya su exclusividad una vez más al entrar en su interior. Las placas de los umbrales de las puertas llevan el autógrafo de Marco Wittmann, mientras que los listones interiores de carbono -también firmados por el joven de 24 años de Fürth, Alemania- llevan la inscripción «DTM Champion 2014» y el número de serie del coche.

Solo hay un número limitado de esta edición: siguiendo el número de Wittmann de la temporada pasada, solo se han fabricado 23 unidades de este exclusivo deportivo premium. Cada modelo está numerado consecutivamente. Los coches fueron encargados por clientes de BMW M de todo el mundo, y se agotaron en poco tiempo. Todos los que hayan comprado esta edición especial tienen derecho a una sesión de entrenamiento en la Nürburgring-Nordschleife (DE), en la que Wittmann estará presente para ofrecer a los clientes de BMW M valiosos consejos sobre cómo mantener el coche perfectamente controlado.
Marco, ¿te trae recuerdos de tu victoria en el título cuando miras el BMW M4 DTM Champion Edition?
Marco Wittmann: «Es muy especial para mí poder conducir cada día en una versión de carretera del BMW M4 Coupé con el mismo diseño que mi coche del DTM. El coche es como una pieza de coleccionista para mí. Definitivamente lo conduciré, pero sólo en verano y en ocasiones especiales. Después de todo, el BMW M4 DTM Champion Edition es la guinda del pastel al final de una temporada 2014 excepcional. El coche tiene un aspecto fantástico. Los colores y las rayas irradian un dinamismo que se adapta perfectamente a mí. Fue una gran sensación conducir los primeros metros en el coche. No hace falta decir que momentos como ese me traen recuerdos de cuando crucé la línea de meta en el circuito de Lausitz. Ese fue el mayor éxito de mi carrera hasta ahora. Nunca olvidaré ese día».
¿Podría haber soñado alguna vez que algún día alguien construiría un coche en su honor?
Wittmann: «No, nunca lo hubiera creído posible. Es un gran honor que BMW M GmbH me haya dedicado un coche. Sobre todo porque sólo hay 23 modelos disponibles de este deportivo de alta gama, en consonancia con mi número de salida de la temporada pasada. Me resulta difícil imaginar que sólo 23 personas en el mundo tengan el placer de poseer este coche. Y yo soy una de ellas. Es una locura, y algo de lo que estoy muy orgulloso».
Bruno Spengler recibió un BMW M3 DTM Champion Edition después de ganar el título en 2012. ¿Cómo se siente al conducir ahora su propio modelo?
Wittmann: «Por aquel entonces era el piloto de pruebas y desarrollo de BMW Motorsport, y tuve un asiento en primera fila cuando Bruno ganó el DTM de 2012. Me pareció un gesto fantástico de BMW M GmbH regalarle su propio coche. Dos años después pude repetir el éxito de Bruno. Y ahora he recibido mi propio Champion Edition. Por lo menos, ahora puedo participar en la conversación cuando Bruno habla de su BMW M3 negro.”
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