Manhart Racing está preparando su propia versión del BMW M235i. Bautizada como MH2 400 Clubsport, la máquina de carreras lleva la puesta a punto del M235i a un nuevo nivel al ofrecer 400 caballos de potencia.
Al igual que el M235i estándar, el Manhart MH2 400 pretende ofrecer el mejor equilibrio entre la distribución del peso, la tracción trasera y el motor de seis cilindros.
Mientras que el BMW M235i Coupé se concentra en las prestaciones y la idoneidad para el uso diario, el Manhart MH2 400 Clubsport se concentra en las prestaciones. En lenguaje llano, esto significa quitar el asiento trasero y construir una jaula antivuelco en el interior.
Al igual que el MH1, el MH2 400 enviará al menos 405 CV a las ruedas traseras y distribuirá la fuerza mediante un diferencial de bloqueo QUAIFE colocado de forma óptima entre las ruedas. El par motor se ha incrementado a 561 Nm (414 lb-ft). También es probable que la suspensión coilover KW Clubsport y un sistema de frenado más potente de Manhart encuentren su camino en el MH2.
Los primeros paseos de prensa están en marcha en Alemania, así que esperamos conocer más detalles en un futuro próximo.
Manhart Performance BMW M235i con HRE P44SC en negro satinado
Las transmisiones manuales seguirán existiendo en los futuros BMW M2, M3 y M4
Marc Márquez premiado con un BMW M2 Coupé
