En un futuro no muy lejano, podríamos correr en una pista adecuada únicamente a través de la realidad virtual. El endurecimiento de la legislación relativa a las emisiones del tubo de escape podría reducirnos en el futuro únicamente a la pista, si realmente queremos conducir un coche con motor de combustión interna. Luego, en otro par de décadas, eso también podría ser ilegal y reducirnos a los simuladores. Adelantarse a los acontecimientos es importante y BMW lo está haciendo participando en algunos eventos de Sim Racing en todo el mundo.
Este fin de semana, el circuito de Nurburgring acogió la «ADAC SimRacing EXPO», donde algunos de los mejores pilotos de simulación del mundo compitieron con pilotos de carreras reales. Nick Catsburg y Bruno Spengler formaron el «BMW Team Green Hell» y compitieron en el evento «ADAC Digital GT500», una carrera de resistencia digital en la pista de Spa-Francorchamps, en un BMW M8 GTE virtual. Entre los 24 participantes se encontraban algunos de los mejores pilotos y equipos de simulación del mundo, de los cuales 13 optaron por una simulación del BMW M8 GTE.
Catsburg, que compitió en el evento de sim racing «BMW 120 en Le Mans» este año junto al piloto de fábrica de BMW Philipp Eng, se clasificó décimo desde donde empezó la carrera, antes de verse envuelto en una colisión que empujó al «BMW Team Green Hell» hacia abajo. Catsburg y Spengler acabaron cruzando la línea de meta en 18ª posición. «Disfruté mucho del día y del cambio de simulación de carrera», dijo Catsburg. «Ha sido estupendo competir contra estos pilotos de simulación de talla mundial. Por desgracia, las cosas no fueron muy bien en la carrera, pero fue muy divertido de todos modos.»
Dijo Spengler: «Me impresionó la profesionalidad y el increíble nivel de las carreras. Nos dimos cuenta de que nos faltaba práctica y experiencia en las carreras de simulación, pero seguimos mejorando. Me divertí mucho y me encantaría poder volver a participar en algo así». La carrera terminó después de 71 vueltas con un resultado de uno-dos-tres para el BMW M8 GTE. Mitchell deJong y Josh Rogers de VRS Coanda Simsport terminaron en primer lugar. «Tuvimos una carrera fantástica», dijo deJong. «Josh hizo una sesión de clasificación fantástica y fue capaz de alejarse en la salida. Luego sólo tuvimos que mantener la ventaja y cruzar la línea de meta sin cometer ningún error».
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