A medida que BMW continúa diversificando su gama, los entusiastas de BMW se encuentran con más y más opciones para satisfacer su necesidad de hierro alemán. Sin embargo, si bien es difícil criticar o degradar cualquiera de la línea existente, tenemos algunos que nos llamaron la atención para el 2009 y que sentimos que eran coches que se destacaron – en particular a los entusiastas.
La lista que aparece a continuación se basa en los coches con especificaciones estadounidenses, ya que son los vehículos con los que hemos tenido experiencia de primera mano, por lo que se puede emitir un juicio mucho más preciso en el artículo.
Sin ningún orden en particular, nuestra lista es la siguiente
BMW M3 Sedan
Casi tan rápido como el 911, pero con un equipamiento completo, cuesta más de 10.000 dólares menos. Cuando añades la rapidísima transmisión DCT de 7 velocidades a la mezcla, sólo tienes que pensarlo y estás en la siguiente marcha. Después de pasar mucho tiempo en la pista con el M3, estamos seguros de que es el mejor coche M que BMW tiene actualmente a la venta, ¿y cómo no iba a serlo?
Es precioso, tiene capacidad para 4 personas más el equipaje y un sonido que hace que la mayoría de los entusiastas se estremezcan de placer; el tiempo de 0 a 100 en la mitad de los 4 años también ayuda. El E90 M3 de 2009 es uno de esos raros coches que pueden llevarte inmediatamente a una clase completamente diferente de coches de rendimiento y lo hace tanto con gracia como con rapidez.
BMW 128i
El BMW más pequeño y barato que puedes comprar en Estados Unidos (fuera de los MINI). No es el más rápido, el más bonito o el BMW más avanzado técnicamente que se puede comprar, pero tiene sus ventajas para los entusiastas.
En primer lugar, sigue siendo el BMW más asequible a este lado del charco y con un peso de poco más de 3.200 libras, no rompe precisamente la báscula como se ha criticado a algunos BMW modernos. Con 230 CV, un nítido 6 en línea y un afilado manual de 6 velocidades, junto con el paquete deportivo, muchos entusiastas podrían tener un sucesor del alma del E30 moderno para el coche de pista de 2019 para aquellos que juran por el Roundel.
BMW X6 M
El estilo Avante Garde envuelto en uno de los BMW más avanzados técnicamente actualmente a la venta con una pizca de brutal V8 biturbo es la receta para el X6 M. Añade los 555 caballos al combo y verás por qué uno se entusiasma con él.
Aunque ha recibido críticas mixtas en cuanto a su diseño, no se puede negar la presencia y la potencia de este SAC. En cuanto al estilo, a muchos les resulta difícil no sentirse atraídos por el X6 M cuando pasan por delante de él en una cola de aparcacoches: su magnetismo le hace sentir como si tuviera los ojos forrados de acero. Si unimos su aspecto, que pronto se convertirá en el estándar de la industria, con el V8 de ajuste M y la increíble tracción a las cuatro ruedas con vectorización de par, obtenemos un paquete que es sexy, devastadoramente rápido y, además, divertido para toda la familia.
BMW 550i Sedán
Este coche pronto seguirá el camino de la versión 1.0 de iDrive, la transmisión manual y el Z4 original: va a desaparecer cuando deje de producirse pronto en favor del Serie 5 F10. Después de pasar mucho tiempo en la plataforma del E60, este es definitivamente un coche que no querrás dejar pasar con el potente V8 de 4,8 litros y la transmisión de 6 velocidades – automática o manual.
Las llantas M Sport y el kit de carrocería que se le puede añadir, hacen que la berlina sea dolorosamente bella. Criticado por ser demasiado torpe como el tercer modelo en ser renovado por la revolución de Bangle cuando se lanzó, el E60 es ahora visto como un coche atractivo, guapo que se distingue de una clase de coches de estilo de corte de galleta. Originalmente controvertido, el Serie 5 E60 pasará a la historia como el coche que, literal y figurativamente, cambió la cara de uno de los modelos más antiguos de la gama de BMW.
La oportunidad de poseer uno nuevo se está cerrando rápidamente y le sugerimos que no la deje pasar.
BMW 335d
Este modelo podría resumirse en una frase: práctico y potente y ¿a quién no le gustan los incentivos fiscales en los coches? Pero vamos a ir más allá. Es el primer Serie 3 diésel moderno que se vende en Estados Unidos.S fue recientemente nombrado por la revista Automobile como un All-Star para 2010. Aunque su hermano el 335i siempre sale a relucir en las comparaciones de vehículos, el 335d sigue siendo una estrella un tanto oculta que está dispuesta a subir al escenario. No hay ningún otro coche en la gama estadounidense que alcance los niveles de rendimiento y ahorro de combustible que se ven en el 335 diésel.
¿Necesitas un coche rápido? De 0 a 100 km/h en seis segundos gracias al motor diésel biturbo de 3,0 litros y seis cilindros en línea, con un enorme par de 425 lb-pie y 265 CV.
¿Preocupado por el precio del combustible? No busques más: 33-35 MPG en ciclo combinado.
La gente también hablará de lo bueno que era este coche dentro de diez años, algo así como el 318ti.
BMW 750Li
Ya lo dijimos hace tiempo, el «Rey ha vuelto» y ya está conquistando su segmento de mercado. Mientras que el anterior modelo de cuarta generación vivió bajo el paraguas del controvertido ex jefe de diseño de BMW, Chris Bangle, la nueva generación marca el debut de un nuevo lenguaje de diseño dirigido por Adriaan Von Hoydonk. El nuevo diseño más largo, pero más elegante y musculoso de este nuevo Serie 7 viene a corregir algunos de los inconvenientes de la anterior generación del 7er, que aún hoy ostenta el récord del Serie 7 más vendido de la historia.
Junto con el lujo que uno espera ver en el buque insignia, la nueva Serie 7 puede definirse por su fantástico motor y chasis. El motor V8 biturbo de 4,4 litros hace su trabajo correctamente y diríamos que incluso más allá. Con un peso de alrededor de 4.500 libras, el 750i está lejos de ser un coche compacto, pero esos 404 caballos de potencia y las increíbles 450 libras-pie de par motor, lo compensan y revelan la deportividad de este coche.El BMW 750i pasa de 0 a 100 km/h en unos 5,1 segundos. Y espera… tampoco te rompe el bolsillo – el consumo de combustible en el ciclo combinado es de alrededor de 19 mpg.
BMW 650i Convertible
Con todos los nuevos modelos lanzados este año, todo el mundo parecía haberse olvidado de esta joya oculta. El 650i Convertible es uno de esos coches que mantienen su estatus de icono: potencia adecuada, un estilo supremo que hace sombra al Jaguar XK8 y un precio que rebaja el Benz SL.
Desde su suspensión activa hasta su habitáculo tecnológico, el BMW 650i Convertible es el coche tecnológico por excelencia, una auténtica pieza de ingeniería procedente de Alemania. La mejor tecnología de BMW se encuentra en el tren de potencia y la suspensión. El motor es un V8 de 4,8 litros que produce 360 caballos de potencia y 360 libras-pie de par. Aunque no tiene la potencia del turbo de los modelos más nuevos, el 650i Convertible consigue pasar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. El ahorro de combustible tampoco es tan malo, alrededor de 19 MPG en ciclo combinado. Hemos visto un ahorro de combustible similar en muchas berlinas y cupés V6.
No te prepares para descartar este bimmer, puede que la próxima generación esté a la vuelta de la esquina y sea mejor que nunca, pero este Cabriolet seguirá llamando la atención y te dará esa máquina de conducir definitiva que todos ansiamos.
BMW X6 Active Hybrid
Todavía no hay suficientes datos sobre el primer híbrido de BMW listo para la producción, pero estamos entusiasmados con él y decidimos incluirlo en la lista ya que lo más probable es que la tecnología híbrida se identifique con los planes futuros de BMW.
El BMW ActiveHybrid X6 cuenta con un sistema híbrido de dos modos que permite al X6 funcionar con sus motores eléctricos únicamente a bajas velocidades, con combustión interna o con una combinación de ambos. El X6 utiliza no uno, sino dos motores eléctricos que entregan 91 CV y 86 CV, respectivamente, con valores de par máximo de 192 lb-pie y 206 lb-pie. La velocidad máxima en el modo eléctrico es de 37 mph, y la autonomía máxima es de 1,6 millas. La potencia máxima es de 480 CV y 575 lb-pie de par, suficiente para coronarse como el vehículo híbrido más potente jamás puesto a la venta.
Con 18 MPG, el X6 Hybrid puede que no sea el coche ecológico más eficiente en cuanto a consumo de combustible, pero nos gusta y esperamos futuras mejoras.
Lista elaborada por Andrew, Josh y Horatiu
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