BMW lleva ya un siglo de existencia, lo cual es simplemente asombroso si se piensa en ello. Es decir, BMW es anterior a la Primera Guerra Mundial, es una locura. Así que BMW ha visto muchas cosas a lo largo de la historia, no todas buenas, y cada década ha traído algo diferente y especial. A lo largo de las décadas, es interesante ver cómo BMW ha cambiado como empresa, pero su visión sigue siendo la misma. Así que echemos un vistazo a los mejores BMW de algunas de las mejores décadas en las que BMW ha estado presente.
Años50 – Los años 50 fueron una época interesante para el automóvil, al menos en América. Los años 50 estaban llenos de grandes Cadillacs, grandes aletas y luces traseras de cohete. Sin embargo, en Baviera se estaba gestando algo especial y hermoso, y ese algo especial era el BMW 507 Roadster. El 507 se vio afectado por unos costes de producción increíblemente caros, lo que provocó un precio muy elevado y una falta de clientes. Pero su belleza era innegable y se convirtió en uno de los roadsters más deseados de su época. Si la gente pudiera permitírselo.
Década de1960 – En la década de 1960, BMW desarrolló algo que cambiaría el panorama automovilístico para siempre y creó un segmento que sigue siendo muy competitivo, y ese coche fue el BMW 2002. El 2002, que formaba parte de la línea Neue Klasse de BMW, tenía un motor de cuatro cilindros de 2,0 litros y dos puertas, de ahí su nombre. No era especialmente rápido, apenas tenía 100 CV, y no era el coche más lujoso que fabricaba BMW. Pero tenía esa mezcla perfecta de estilo, confort, rendimiento y manejo puro que no podía ser igualada por nadie. Era tan único y diferente, especialmente en América, y creó lo que se convirtió en la Serie 3 y el segmento apodado el «segmento de la Serie 3». Así de bueno era, creó un segmento para el resto de la historia del automóvil.
Años70 – Los años 70 no fueron una época muy buena para el automóvil. Había una crisis del petróleo, los coches eran cada vez más baratos, especialmente los americanos, y en general no eran muy buenos. Pero hubo un coche excelente que salió de los años 70 y fue el BMW M1. Aunque el BMW M1 no se vendió muy bien y no era muy conocido. Pero era magnífico. Diseñado por el brillante Giorgetto Giugiaro, el M1 era un coche precioso en su época. También tenía un motor I6 de 3,5 litros derivado de las carreras montado en el centro y acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Fue el primer supercoche utilizable del mundo y uno que nadie conocía realmente. Por desgracia, fue un coche muy poco exitoso, pero eso no quita lo excelente que era en realidad.
Décadade 1980 – Esta es posiblemente la década más difícil para elegir un gran BMW. De los años 80 salieron muchos coches excelentes para BMW, pero si tenemos que elegir sólo uno, tiene que ser el E30 M3. Fabricado con fines de homologación para que BMW pudiera competir y basado en el ya excelente Serie 3 E30, el E30 M3 era un coche sorprendente. Al igual que el 2002, el E30 M3 creó un género de berlinas deportivas de alto rendimiento basadas en coches normales. Con su motor S14 de 2,3 litros y cuatro cilindros, una dinámica de chasis fenomenal y una dirección perfecta, el E30 M3 hizo arder el mundo y está ampliamente considerado como el mejor BMW de todos los tiempos.
Década de1990 – La década de 1990 también fue muy buena para BMW, ya que debutó el Serie 3 E36 y el Serie 7 E38. Pero el verdadero ganador para BMW en los 90 fue el E39 BMW M5. El E39 M5 es casi impecable y posiblemente sea el mejor BMW M5 jamás fabricado. Su mezcla casi perfecta de manejo, velocidad, potencia y confort lo convirtió en un éxito instantáneo. Su V8 de 4,9 litros era simplemente increíble y hacía un ruido excelente. Sólo venía con un manual de seis velocidades, como pretendían los dioses del automóvil, y aplastó a su competencia de Audi y Mercedes-Benz AMG como si fuera fácil. Simplemente no había nada que pudiera competir con el E39 M5 y eso lo convierte en el mejor BMW de los 90.
2000’s – Este es otro difícil, ya que hay un montón de grandes BMWs para salir de esta década. Pero después de un poco de deliberación, la única opción es el E46 BMW M3. El E46 M3 es casi perfecto en todos los sentidos. Se ve fantástico, suena fantástico y se conduce fantásticamente. Tanto que es fantástico. Vale, voy a parar. De todos modos, el E46 M3 tenía esta maravillosa mezcla de velocidad y manejo. No era tan rápido como el Audi RS4 de la época y no tenía tantos caballos como el AMG equivalente, pero se conducía mucho mejor. Era suave y controlable, rápido y derrapable y capaz de poner una sonrisa más grande en la cara de su conductor que cualquier otro competidor. Se convirtió en la referencia para los BMW M3 en adelante e incluso para los coches de otros competidores, como el Cadillac ATS-V. Cuando los futuros coches M se comparan con el E46 M3, incluso una década después, es cuando sabes que es genial.
2010’s – Esta es una década interesante para elegir porque aún no ha terminado. Sin embargo, en sólo seis años, ha habido coches bastante sorprendentes que han salido. Han salido el BMW M5 F10, el BMW Serie 1 M y el BMW i8. Es muy difícil elegir. También acaba de salir el BMW M2, que podría ser el mejor de la década, pero aún no podemos asegurarlo. De momento, sin embargo, me quedo con el BMW i8. Puede que esto reciba algunas críticas, debido a los increíbles coches como el 1M que tienen una gran base de fans, pero elijo el i8 por su increíble tecnología, su fantástico aspecto, su gran dinámica de conducción y su importancia para BMW. El i8 cambiará los coches deportivos de alto rendimiento en el futuro, algo que muchos de los otros BMW de esta lista hicieron a lo largo de las décadas. Así que por esa razón, el BMW i8 es el mejor BMW de esta década hasta ahora.
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