Los coches eléctricos de BMW no tendrán tierras raras a partir de 2020

A medida que el mundo avanza con la adopción de vehículos eléctricos a gran escala, pocos se paran a pensar en el impacto que tendrá en multitud de niveles. Por supuesto, tener un coche con cero emisiones de gases de escape está bien, pero hay otros aspectos de un vehículo que hay que tener en cuenta a la hora de pensar si es realmente «más verde» o no en comparación con la alternativa de motor de combustión interna. BMW ha reflexionado mucho en este campo y parece que, a partir del año que viene, los vehículos eléctricos que salgan de sus fábricas dejarán de utilizar tierras raras.

El problema de las tierras raras no es que sean difíciles de conseguir -en realidad, el nombre es un poco engañoso-, sino el proceso por el que tienen que pasar para ser utilizables. La extracción de tierras raras conlleva un cierto grado de toxicidad y eso no es en absoluto «ecológico», sobre todo si no se establecen normas claras para evitar los abusos. Algunos procesos de extracción y separación implican productos químicos que producen aguas residuales tóxicas. Todos estos subproductos peligrosos requieren un almacenamiento y una eliminación escrupulosos y, en algunos casos, eso no se está haciendo bien.

Por tanto, suprimirlos por completo reduce la demanda y ofrece a los clientes un producto más «limpio». El hecho de que BMW pueda ofrecer vehículos eléctricos sin tierras raras será todo un logro. Eso será posible una vez que se lance la quinta generación de trenes motrices eléctricos. Eso está previsto para 2020, cuando está programado el debut mundial del BMW iX3. Esto convertirá básicamente al iX3 en un hito.

A partir de 2020, todas las fábricas de BMW en el mundo también utilizarán exclusivamente energía renovable. Este era un objetivo más antiguo fijado por el Grupo BMW, que sin embargo se alcanzó un par de años antes de lo previsto. Con estos dos movimientos, los alemanes están demostrando una vez más que la construcción de coches ecológicos va mucho más allá de las cero emisiones del tubo de escape.

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