La Super Bild de hoy pertenece a Ashley Jones, uno de nuestros lectores. Me hice amigo de Ashley cuando vivía en Charlotte, Carolina del Norte, y siempre he admirado su precioso E90 M3 6MT 2009 en azul Le Mans metalizado (el año del lifting lci). Actualmente vivo en los suburbios de Detroit, pero tengo buenos recuerdos de haber ido a varios viajes con Ashley y otros entusiastas de los coches en la zona de Carolina. Ashley y su familia residen en Columbia, SC, que está rodeada de un clima maravilloso y cerca de algunas de las mejores carreteras del país. Recibió su M3 en el BMW Performance Center de Spartanburg, SC, otra ventaja de vivir en la zona.
Desde que recogió su M3, Ashley ha añadido toques estéticos y de rendimiento de buen gusto, y ha participado en varios días de pista en Carolina MotorSports Park y VIR. El M3 destaca entre los entusiastas de la conducción por sus genes automovilísticos, su chasis equilibrado, uno de los motores de aspiración natural más avanzados tecnológicamente del mundo, su estilo atlético pero sofisticado y sus lujosas comodidades para el día a día.
Aquí hay un vídeo de su M3 en el circuito de VIR. El sonido del motor combinado con el escape M Performance original es increíble.
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La cuarta generación del M3 debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2008 y salió a la venta en Norteamérica en la primavera de 2008. En el corazón del M3 se encuentra un ligero V8 de 4,0 litros (S65B40) que produce 414 CV a 8.300 rpm y 295 lb-pie de par a 3.900 rpm, con el 85% del par máximo disponible de forma constante hasta las 6.500 rpm. La berlina de 3540 libras acelera de 0 a 62 en 4,9 segundos. Los ingenieros de M GmbH han rediseñado el 70 por ciento de los componentes de serie del Serie 3 con características como: M Drive, bloqueo del diferencial M, control electrónico de la amortiguación, dirección hidráulica Servotronic ajustable, componentes de la suspensión de aluminio y transmisión de doble embrague opcional para ofrecer un control y una capacidad de respuesta aún mayores en el M3. Cada uno de los M3 de los últimos 26 años se ha desarrollado y perfeccionado en el agotador circuito de Nurburgring.
El M3 E90 rebajado tiene una elegante postura deportiva con su capó de cúpula eléctrica, guardabarros anchos y un salpicadero delantero esculpido de forma agresiva. La parte trasera del coche tiene un parachoques trasero más profundo con un difusor aerodinámico, cuatro salidas de escape y un sutil alerón en el maletero que lo distingue.
Algunos puristas concluyen que el M3 sólo debería fabricarse en forma de coupé. Sin embargo, yo soy de los que prefieren la berlina por sus proporciones dinámicas y su versatilidad. De hecho, es mi BMW moderno favorito, y uno que probablemente elegiría sobre cualquier otro coche del mundo. Puedes conducirlo para ir al trabajo con compañeros de trabajo, ir al circuito o a carreteras secundarias reviradas el fin de semana, y llevar a la familia de viaje por carretera. Me encantaría aparcar la próxima generación de M3 Sedán (F80) en mi garaje. blogdebmw saluda a Ashley por representar a la comunidad BMW y a la Super Bild de hoy con su bien conservado E90 M3 azul Le Mans. Tiene planes de comprar un nuevo F10 M5 – ¡tendremos que comprobarlo una vez que lo reciba!
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Disfrute de la galería de fotos, ya que incluye una variedad de ruedas oem y aftermarket que Ashley ha tenido a lo largo de los años.
Modificaciones actuales: Tinte del 30% – Reflectores pintados a juego – Parrillas negras brillantes – Sintonización ESS – Escape BMW M Performance – Kit de frenos StopTech Trophy – Kit de amortiguadores KW Clubsport – BBS CHR (calle)/Volk TE37SL (pista).
