Los coches eléctricos están en boca de todos desde hace años y son cada vez más habituales en las calles. BMW es sin duda uno de los pioneros y, a pesar de la percepción, está fuertemente representado en el mercado de los coches eléctricos e híbridos enchufables. En el primer semestre de 2019, los modelos electrificados de BMW contribuyeron de manera significativa a alcanzar un nuevo récord de ventas.
Los coches eléctricos y los híbridos enchufables también son especialmente valiosos porque aportan clientes completamente nuevos a las marcas del Grupo BMW. Esto se pone de manifiesto cuando se observan las cuotas de mercado en algunos mercados importantes: en la primera mitad del año, por ejemplo, el Grupo BMW representa el 7,9% de las nuevas matriculaciones en Alemania.
En cuanto a los híbridos enchufables, las nuevas matriculaciones representan el 21,8%. Otro dato interesante es el número de vehículos eléctricos nuevos matriculados en Europa: el 15,2%.
Los típicos competidores Audi y Mercedes siguen estando a la sombra del Grupo BMW en el campo de los coches eléctricos e híbridos enchufables. En Alemania, el 19 por ciento de los vehículos electrificados provienen de BMW o MINI, en comparación, Mercedes y Audi sólo llegan al 4 por ciento cada uno. Incluso con el 7 por ciento de cuota de mercado de Smart, Daimler sigue estando claramente por detrás del Grupo BMW.
Aunque BMW sólo representa el 6 por ciento de las matriculaciones de vehículos electrificados en las cifras globales, sigue superando a los competidores clásicos y sólo tiene que rendirse ante dos marcas. Desde la presentación del Model 3, Tesla es el claro líder del mercado a nivel mundial.
El segundo puesto es para la marca china BYD. Con cuotas inferiores al 3%, Audi y Mercedes se sitúan en el segmento de «Otros».
En el segmento de los coches eléctricos pequeños, el BMW i3 no es el líder del mercado mundial, pero, con una cuota del 18%, está solo por detrás del Renault Zoe y el Nissan Leaf, mucho más baratos.
Aunque el i3 no rejuvenece, sus ventas no dejan de aumentar.
Fuente: Bimmertoday
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