Las entregas del nuevo BMW Serie 1 F40 comenzarán antes de fin de año

Parece que la desaparición del actual BMW Serie 1 se acerca rápidamente. Hace un tiempo os contábamos que algunos de los motores ofrecidos en el actual 1er van a dejar de fabricarse en breve y eso era una pista evidente de que el portón trasero va a dejar de producirse. Hoy, el CEO de BMW lo ha confirmado todo, diciendo a los periodistas en una conferencia de prensa que el nuevo Serie 1 F40 no sólo se presentará este año, sino que las entregas comenzarán antes de 2020.

Para ser más precisos, Harald Kruger dijo: «También tenemos nuevos y atractivos modelos en la clase compacta: El nuevo BMW Serie 1 estará disponible para su entrega a finales de este año». Eso es básicamente lo más claro que se puede decir y desde lo más alto posible. El Serie 1 F40 llegará este año y, para ser sincero, no creo que esté preparado para decir adiós al modelo actual. Y es que el 1er va a sufrir algunos cambios importantes.

Mientras que los aficionados pudieron salvar al Serie 2 Coupé de tener el mismo destino, el Serie 1 se convertirá en FWD con la nueva generación. El movimiento es lógico y necesario, a decir verdad, para mantenerse al día con la competencia. El uso de una disposición FWD permitirá a BMW ofrecer más espacio en un tamaño compacto, al tiempo que se reducen los costes. Dado que la Serie 1 sigue siendo un coche de pequeño volumen con bajos márgenes de beneficio, este tipo de movimiento puede explicarse al final.

Los fans más acérrimos echaremos de menos el modelo de tracción trasera, sobre todo en su versión M140i, pero un nuevo modelo M Performance nos espera a la vuelta de la esquina. Probablemente se llamará M135i y utilizará el motor de 4 cilindros y 2 litros de 300 CV del modelo X2 M35i. Sí, no será lo mismo, pero tendrá que bastar por ahora.

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