Los chicos de Car and Driver han reunido algunos de los mejores coches de conducción lanzados este año para lo que ellos llaman la Lighting Lap 2016. Este ejercicio pretende ver qué coche es el más rápido alrededor del Virginia International Raceway. Uno de ellos fue el flamante BMW M2 que sorprendió a sus revisores con su tiempo de vuelta.
Y es que era uno de los coches con menos potencia bajo el capó. Sus 370 CV y su par máximo de 500 Nm (369 lb-ft) gracias al overboost podrían haber resultado fácilmente demasiado poco. Sin embargo, no todo es cuestión de potencia bruta, sino también de cómo la pones, y el M2 es un maestro en eso. El «baby-M» registró un tiempo de vuelta de 3:01,9 minutos, siendo más rápido que el increíblemente potente Dodge Charger Hellcat y el Jaguar F-Type Project 7, pero más lento que el Audi R8 V10 plus por casi cinco segundos.
El conductor del M2 señala un par de cosas que ha visto durante las tandas rápidas. Por ejemplo, el BMW es realmente más rápido que el R8 en algunas curvas, aunque los dos coches tienen caracteres totalmente diferentes. Al final, el R8 se impone, pero la mayor parte del mérito hay que atribuírselo a las largas rectas que tiene el Virginia International Raceway, que favorecen la potencia.
Lo que más impresionó a los chicos fue el hecho de que, a diferencia de 16 de los 18 coches probados en VIR, el M2 desafió el calor y obtuvo su mejor resultado por la tarde, mientras utilizaba neumáticos destrozados. La mayoría de los coches encontraron el aire fresco de las mañanas un poco más reconfortante, registrando sus mejores tiempos por la mañana del tercer día, pero no el BMW M2. Los neumáticos Michelin Pilot Super Sport también demostraron ser bastante dignos de su elevado precio, ofreciendo un gran rendimiento a lo largo de los tres días de rodaje. No podemos evitar preguntarnos cuál habría sido el tiempo por vuelta si hubieran utilizado un modelo DCT de 7 velocidades en lugar del manual.
