Carfection conduce el BMW M2 Competition

Hace ya un tiempo que el BMW M2 Competition salió a la venta. Así que ya hemos leído, oído y visto bastante sobre él. Sin embargo, no vamos a rechazar ver otra revisión de él, especialmente una de Carfection. En su última película de coches, podemos ver a Henry Catchpole conduciendo el M2 Comp por algunas carreteras muy reviradas y pintorescas.

Catchpole era un fan del BMW M2 de serie, con su motor I6 N55 de 3,0 litros turboalimentado. Ese coche hacía 365 CV y 369 lb-pie de par. Este nuevo M2 Competition utiliza un motor S55 desintonizado, extraído del BMW M4, y hace 405 CV y 406 lb-pie de par. Aunque no es mucho más rápido que el coche y el motor salientes, ya que es un poco más pesado, es el coche más agradable de conducir.

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Mientras que BMW no ha cambiado demasiado del M2 saliente, el M2 Competition tiene algunos ajustes finos en su suspensión, subchasis y dirección. Todo ello se traduce en un coche que se siente más sofisticado que el de serie. Se siente más plantado, más estable y más inspirador de confianza. Mientras que el antiguo M2 podía parecer un poco saltarín y nervioso, el M2 Competition se siente más seguro y, bueno, sofisticado.

Aunque, en realidad, Catchpole no parece pensar que necesite un gran cambio de motor. De hecho, prefiere el sonido del antiguo motor N55. Aunque muchos entusiastas estarían de acuerdo, hay que decir que el M2 Competition recibe algunos retoques de emisiones en su escape que lo hacen sonar mucho peor. Se pueden eliminar para desbloquear el sonido completo, que es ciertamente mejor. Aun así, el S55 ha tenido su cuota de quejas por ruido a lo largo de los años.

En general, sin embargo, parece que le gusta mucho el M2 Competition y afirma que es un auténtico coche de conducción, incluso más que antes.

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