El BMW M2 está empezando a recibir una gran cantidad de atención últimamente, ya que cada vez más aficionados y periodistas lo conducen y lo revisan. Recientemente vimos un video de la revisión del BMW M2 ayer, en el que demostró ser más rápido que su hermano mayor, el M4. Hoy, echamos un vistazo a un vídeo de revisión del M2 de Car Throttle y vemos lo que piensan de sus maneras de conducir.
En primer lugar, el M2 tiene un aspecto fantástico en blanco. Hay un viejo dicho que afirma que si un coche se ve bien en blanco, entonces es un coche bien diseñado, ya que el blanco es la ausencia de color. El M2 debe ser un coche bien diseñado entonces, porque se ve muy bien en blanco y es un bonito contraste con el interior completamente negro. Pero no vamos a ver esto para comprobar los colores exteriores, sino para ver el humo de los neumáticos.
Los chicos de Car Throttle han podido probar el M2 en unas preciosas y reviradas carreteras españolas y han podido ponerlo a prueba, y lo que han encontrado es interesante. Se dice que el M2 está destinado a ser un monstruo que escupe fuego y convierte sus ruedas traseras en polvo. Sin embargo, y esto es algo que notamos al conducirlo también, Car Throttle encontró que era bastante fácil de conducir. Eso no quiere decir que no sea divertido, porque es muy divertido. Es sólo que sus límites son fáciles de alcanzar y cuando lo haces, no te muerde la cara. Es neutro y progresivo y te permite explotar sus límites sin miedo a una muerte segura.
Eso es importante en un coche como éste. No deberías ser un profesional o necesitar una pista para empujar un coche deportivo, debería ser divertido todo el tiempo y en carreteras públicas y tener límites relativamente accesibles. Puedes ver cómo la parte trasera se retuerce en estas magníficas carreteras, no lo suficiente como para causar miedo, pero sí lo suficiente como para hacerlo vivo, emocionante y divertido.
Una cosa que mencionan, y que aún no hemos oído, es que no preferirían el M2 al BMW M235i en el que se basa. Simplemente creen que el M2 no vale el dinero extra. En Estados Unidos, el BMW M2 es más barato que un M235i con las mismas especificaciones. Sin embargo, el M235i se puede conseguir por mucho menos que el M2 si lo dejas bastante espartano. Y teniendo en cuenta que las prestaciones no están tan lejos, un M235i espartano podría ser la mejor oferta para algunos. Ahora bien, los precios en todo el mundo son un poco diferentes, así que no te apresures a comentar que alguien es estúpido por no pensar que el M2 vale el rasguño extra.
En general, Car Throttle encontró que el BMW M2 es un coche pequeño competente, cómodo y, sobre todo, muy divertido, capaz de poner una sonrisa en la cara de su conductor. El BMW M2 es el mejor coche que ha salido de BMW en años y es porque sus límites son accesibles para los simples mortales y cuando los alcanzas, no te mata por ello. Es simplemente divertido y no requiere experiencia en carreras profesionales para tener algo de esa diversión.
