Así pues, BMW no volverá a entrar en el juego de los coches eléctricos puros hasta 2021. Para entonces, sus competidores ya tendrán sus propios e impresionantes coches eléctricos y BMW se quedará un poco atrás. Sin embargo, BMW quiere que los híbridos enchufables se inyecten en todos sus modelos principales para entonces. Actualmente, la marca bávara tiene un 740e, un 330e y un X5 xDrive40e en su línea. Pero pronto llegarán más, empezando por el próximo BMW 530e.
Esto permitirá ofrecer a los clientes habituales de los BMW normales algún tipo de tren motriz electrificado y, al mismo tiempo, tener la autonomía y la capacidad de uso de un coche estándar. Actualmente, la tecnología de las baterías no está preparada para que los vehículos puramente eléctricos tengan el mismo tipo de autonomía que los coches tradicionales de gasolina al mismo coste. Si quieres un coche puramente eléctrico con autonomía de gasolina o diésel, lo más parecido que puedes conseguir es un Tesla Model S P100D, que cuesta más de 100.000 dólares.
Pero habrá unos cuantos vehículos eléctricos repartidos durante este tiempo. BMW ya ha confirmado que desarrollará una variante eléctrica de la próxima generación del BMW X3. Aunque es probable que primero haya un X3 híbrido enchufable, un vehículo puramente eléctrico vendrá después, en 2019. MINI también tiene previsto desarrollar su propio vehículo eléctrico para 2020, con lo que el Grupo BMW tendrá dos nuevos vehículos eléctricos antes de que su proyecto iNext 2021 llegue a buen puerto. Pero no se sabe nada de su autonomía o potencia.
Esta idea puede molestar a algunos entusiastas de BMW que quieren que la marca vaya más en la dirección de los vehículos eléctricos puros en lugar de los enchufables. Muchos fans quieren que BMW se enfrente a Tesla y se sienten ofendidos porque el Chevy Bolt tiene más autonomía que cualquier BMW eléctrico a un precio más barato. Sin embargo, estos fans deben recordar que BMW está trabajando en la tecnología de baterías, así como en la electrificación. Pero la gente de BMW siente que la tecnología de las baterías está todavía lejos de ser ideal para el uso generalizado y quiere desarrollar otras tecnologías mientras tanto. Los híbridos enchufables permiten a BMW ofrecer a los clientes una muestra del futuro mientras trabaja en la tecnología de las baterías en segundo plano.
Fuente: Auto Motor und Sport



