El Rolls-Royce Dawn se ha presentado con una serie de superlativos lanzados a lo largo del comunicado de prensa. Mientras que algunos se apresuraron a decir que todo era pura palabrería de marketing, Rolls-Royce no se inmutó y siguió adelante, sabiendo exactamente lo que tenía entre manos. La capota se considera unánimemente el mejor coche con techo retráctil y los chicos de Vehicle Virgins no tienen ninguna queja al respecto.
Sin embargo, durante el tiempo que pasaron con el coche, el precio subió, como suele ocurrir. Y mientras que para la gente que puede permitirse este tipo de yates terrestres no es algo que les quite el sueño, para los simples mortales como tú y yo, el lado pecuniario de las cosas suele suponer un problema. Si está pensando que el precio inicial del Dawn -341.000 dólares- es algo de ensueño, debe saber que al coche del vídeo de abajo se le han añadido algunas características opcionales, lo que eleva el coste total a 408.000 dólares.
¿Cómo es eso? Bueno, teniendo en cuenta que el Espíritu del Éxtasis en la parte superior de la parrilla del Panteón en la parte delantera cuesta 7.800 dólares solamente, es fácil ver cómo se puede perder la cuenta de cada elemento caro en este Rolls. El paquete de asistencia al conductor añade otros 11.000 dólares para cosas como el asistente de cambio de carril y el control de crucero adaptativo. ¿Prefieres que las molduras de madera recorran todo el habitáculo? Eso te va a costar más de 20.000 dólares y así es como acabas gastando tanto como en una casa, por un coche.
A decir verdad, la gente que puede permitirse estos lujos no se preocupa por lo que realmente cuestan. Teniendo en cuenta lo que dice Rolls-Royce sobre sus clientes y lo ricos que son, medio millón de dólares es sólo una gota en un cubo bastante generoso. Y dado que el Dawn es sin duda el coche más bonito de la gama actual de Rolls-Royce, es fácil entender que un multimillonario acabe comprando uno por impulso. Nosotros lo entenderíamos.
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