La actual arquitectura del Rolls-Royce Ghost/Wraith/Dawn está a punto de desaparecer. Estos tres coches se basan en la misma arquitectura modificada de la última generación de la Serie 7 de BMW, que está siendo sustituida por la nueva arquitectura de Rolls que sustenta los actuales Phantom y Cullinan. El Ghost será el primero de ese trío en pasar a la nueva plataforma, pero los demás le seguirán poco después. Sin embargo, el Rolls-Royce Dawn Silver Bullet ha llegado para despedir ese chasis con una explosión.
Mecánicamente, el Silver Bullet es el mismo que todos los demás Rolls-Royce Dawn, excepto por el Aero Cowling que se ha añadido para darle un aspecto más emocionante y exótico. Lo que hace especial al Rolls-Royce Dawn Silver Bullet es su pintura. La pintura «ultrametálica» Brewster Silver es preciosa y hace que el Dawn destaque al tiempo que resulta elegante y discreto. El plateado es un color interesante, ya que puede parecer increíblemente ordinario o absolutamente extraordinario. El Dawn Silver Bullet es un caso de esto último. El interior de color caramelo también acentúa perfectamente la pintura plateada metálica, dándole un aspecto elegante y lujoso.
Bajo el capó se encuentra un V12 de 6,6 litros con doble turbocompresor, asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades, que envía la potencia sólo a las ruedas traseras. El Dawn monta la suspensión neumática de serie y es uno de los GT de techo abatible más bonitos del mundo. Ya es un poco viejo, así que puede que haya sido superado por coches como el nuevo Bentley Continental GT y el Aston Martin DB11 Volante, pero ninguno de esos dos coches se conduce como un Rolls. Claro, puede que tengan mejor tecnología y ambos son más atractivos, pero hay algo imposiblemente especial en la sensación de conducir cualquier Rolls-Royce.
La última vez que conduje un Rolls, fue un Wraith Black Badge a través de las carreteras ventosas y sinuosas de las Blue Ridge Mountains y me sorprendió lo agradable que era. Por supuesto, no voy a decir que era deportivo, ya que un asesino de Goodwood me tendría en el fondo de un río antes del amanecer(¿ves lo que he hecho ahí?) por hacerlo. Sin embargo, había una gracia sin esfuerzo en la forma en que subía y bajaba la montaña, acompañada de una oleada de potencia V12, que lo hacía sorprendentemente agradable.
Así que me imagino conduciendo el Rolls-Royce Dawn Silver Bullet, con la capota bajada y el paisaje cautivando los sentidos, por las orillas del lago de Garda. Por eso se compra un Rolls-Royce descapotable de edición especial. ¿El coste? Bueno, si tiene que preguntar…
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