La revisión del BMW Serie 5 2017 lo encuentra más ligero y ágil

El BMW Serie 5 2017 aún no ha llegado al mercado, sin embargo, un selecto grupo de periodistas ya ha tenido la oportunidad de conducir algunos modelos y las reseñas empiezan a aparecer en Internet. Uno de los pocos que también incluyen imágenes de vídeo proviene de la revista británica What Car? y ofrecen una visión de lo que los ingenieros de BMW han logrado con el nuevo Serie 5.

Desde el principio, mientras se desarrollaba el coche, BMW declaró que uno de los principales objetivos sería el peso. Bajar valiosos kilos para hacerlo más eficiente y ágil era primordial para la nueva Serie 5. Según la revisión del vídeo, el Serie 5 G30 se siente más ligero que su predecesor y más ágil al mismo tiempo, ya que ambas cosas van de la mano.

BMW G30 Serie 5 Luxury Line exterior 38 750x500

A esta sensación general contribuye la Dirección Activa Integral de BMW que se ha introducido en la Serie 7 y que se traduce en la dirección de las ruedas traseras en ángulos de hasta 15 grados para hacer los coches más ágiles. El sistema también ayuda en la ciudad cuando se trata de aparcar un vehículo más grande.

La opción de control dinámico de la amortiguación es también otra característica que transforma completamente el coche. Introducido también por primera vez en la limusina insignia, el DDC permite al conductor seleccionar entre un par de modos de conducción, incluido el adaptativo, una novedad en los coches de BMW. El modo Adaptativo responde rápidamente a las entradas al volante y endurece los amortiguadores y la dirección, al tiempo que afina la respuesta del acelerador en función de la conducción. Funciona realmente, como hemos comprobado en un par de ocasiones. En definitiva, el nuevo y más ligero Serie 5 combina la tecnología del 7er con un chasis completamente nuevo y parece estar a la altura de las expectativas hasta el momento, como sugiere el vídeo siguiente.

No te pierdas: