El BMW Serie 5 2017 tendrá un sistema Head Up Display con realidad aumentada y además se moverá hasta 80 km/h de forma completamente autónoma, gracias al desarrollo de un nuevo sistema de asistencia.
Si el BMW Serie 7 es ahora el estandarte tecnológico de la marca, el nuevo Serie 5 G30 sorprenderá con una tecnología aún más elevada. Entre el equipamiento que ofrecerá el nuevo 5er estará una suspensión neumática adaptativa con condiciones de conducción dinámicas que también será capaz de reconocer baches en la carretera incluso de noche.
Se dispondrá de nuevos faros Full LED, mientras que las luces láser también se ofrecerán como opción.
En el interior del habitáculo, el Serie 5 G30 recibe una nueva pantalla iDrive con controles táctiles y gestuales.
El futuro BMW Serie 5 también estrenará un nuevo sistema de infoentretenimiento, y será el primer modelo, una vez más, en contar con un sistema Apple Carplay y Android Auto para garantizar una conectividad perfecta y el acceso a las principales funciones de un smartphone.
Realidad aumentada
Si BMW fue el primer fabricante en lanzar el Head-Up Display, también será el primero en aplicar la realidad aumentada a este sistema. Estará disponible a partir del segundo semestre de 2017 en combinación con el navegador «Business Professional».
Si se combina el Head-Up Display con un navegador de realidad aumentada, el sistema podrá ofrecer múltiples funciones, no solo una gran experiencia de conducción.
El nuevo sistema mostrará en el parabrisas datos antes de acercarnos a un punto de nuestra ruta, la distancia al vehículo que nos precede, cruces y puntos con poca visibilidad, objetos y personas que se encuentran en la carretera o en los ángulos muertos, información de la dirección de una curva, y otros. Todo ello en tiempo real.
Conducción autónoma
Las fuentes aseguran que BMW está trabajando en un nuevo sistema de asistencia desarrollado para la conducción autónoma que funcionará hasta un máximo de 80 km/h y contará con un asistente de cambio de carril con función autónoma y de autoaparcamiento.
La versión touring y sedán se presentarán juntas en diciembre de 2016.
[Fuente: motor.es]
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