Justo antes de que el nuevo director general de BMW, Oliver Zipse, asumiera la dirección de la empresa en Múnich, se rumoreaba que el BMW i3 dejaría de producirse en 2020. Pero desde entonces, los planes han cambiado. Según un último informe, corroborado por nuestras propias fuentes, el BMW i3 se seguirá fabricando hasta 2024. «Seguiremos fabricando el i3 hasta 2024», cita un portavoz de BMW el periódico local Leipziger Volkszeitung. Desde el inicio de la producción en 2013 se han fabricado en Leipzig unas 180.000 unidades del coche eléctrico compacto.
Además, parece que BMW tiene más planes para el vehículo eléctrico i3. El mismo informe dice que el i3 debería recibir otra actualización del paquete de baterías. No se dieron más detalles sobre cómo será esa actualización. El actual BMW i3 de 2019 tiene una capacidad de 42,2 kWh con una autonomía de 260 km (161 millas), pero también puede ser opcionado en algunos mercados con un Range Extender. Estados Unidos es uno de esos mercados.
Una de las razones de la ampliación de la producción del BMW i3 es el recién presentado VW ID.3, un hatchback que pretende jugar en el mismo segmento. El ID.3 estará disponible con tres opciones de batería diferentes: una batería de 45 kWh con una autonomía máxima de 205 millas, una batería de 58 kWh con una autonomía máxima de 261 millas, o una batería de 77 kWh con una autonomía máxima de 341 millas. Por supuesto, hay muchos otros competidores que se incorporarán al segmento de los coches eléctricos en los próximos dos años.
Por supuesto, el BMW i3 también cubrirá el hueco en la gama eléctrica hasta que llegue el i4 de cuatro puertas a principios de 2022. Hasta entonces, la familia EV de BMW incluirá el i3 y el iX3 del próximo año. A finales de 2021, también veremos el iX, basado en el iNext Concept. La marca MINI también contribuirá a los planes de electromovilidad con el MINI Cooper SE del año que viene, mientras que la marca de alta gama Rolls-Royce sacará al mercado un Ghost eléctrico en los próximos años.
Fuente: Electrive