El BMW i3 lleva más de cinco años a la venta y el mercado de segunda mano tiene muchas opciones para ti, en caso de que estés pensando en pasarte al eléctrico. Los chicos de Fifth Gear han decidido elaborar una pequeña guía, para ayudarte a decidirte en caso de que esa sea una de tus prioridades. Escogieron tres coches para usarlos como ejemplo, pero el mercado tiene más opciones que eso.
En este caso, la elección incluía el BMW i3, el Opel Ampera y el Nissan Leaf. El Leaf es el modelo más antiguo, siendo un modelo Mk 1. También es el más barato, pero podría tener más problemas con su batería, dada su edad. También está el Ampera, que sólo permite conducir en modo EV hasta 80 millas, tras lo cual el motor entra en acción para recargar las baterías. El BMW i3 se muestra aquí en la versión REx, pero, por supuesto, también puedes elegir un i3 totalmente eléctrico.
Los precios de estos coches han bajado mucho y pueden considerarse buenas ofertas. Sin embargo, si quieres comprar un i3 debes tener en cuenta un par de cosas. En primer lugar, ha habido informes sobre unidades de aire acondicionado defectuosas. Si eso ocurre, costará un buen dinero reemplazar el sistema y es una operación obligatoria. Esto se debe a que el paquete de baterías en el suelo es enfriado por el sistema de CA y usted no quiere que sus baterías se sobrecalienten.
También hay un problema conocido con algunos crujidos procedentes de la columna de dirección. Si ese es el caso, es posible que tengas que reemplazar las articulaciones giratorias delanteras. En definitiva, el BMW i3 es la mejor opción de las tres, como concluye Vicki. Tiene la mejor tecnología y el interior más interesante, así que merece la pena echarle un vistazo.
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