Últimamente ha habido un poco de revuelo sobre los recién «renovados» BMW Serie 6 Coupé y Gran Coupé. BMW necesitaba hacer una actualización de mitad de ciclo en su par de Gran Turismo, pero ya se veían tan bien, así que no ha cambiado mucho. Quiero recalcar que los he llamado Gran Turismo, porque eso es lo que son, coches GT.
Incluso el poderoso M6, a pesar de toda su potencia y rendimiento, sigue siendo sólo un gran crucero de lujo, aunque muy rápido. El tipo de coche que querrías llevar en un viaje por carretera a través de Europa con una bonita rubia en el asiento del copiloto. Y, como coche GT, creo que el 6er es uno de los mejores que hay.
Pero lo que no es, es un verdadero coche deportivo, como por ejemplo, el Porsche 911 o el recién nacido Mercedes GT AMG. Compite más bien con la clase SL de Mercedes.
El 6 no es un mal coche en sí mismo, sólo es demasiado grande, pesado y lujoso para competir con el dúo antes mencionado. Y eso está bien, porque nunca se pretendió que lo hiciera; es un coche GT y uno muy bueno. Lo que, por fin, me lleva a mi pregunta: ¿Tiene BMW un coche deportivo para competir con el Porsche 911?
Parece que todo el mundo apunta al 911. Al fin y al cabo, es el deportivo más emblemático del mercado actual. No hay nada que provoque más envidia que ver a tu vecino llegar a la entrada de su casa con un flamante 911, mientras tú lavas tu E36 328i, ligeramente oxidado. Entonces él hace ese saludo y sonrisa de suficiencia y dice sarcásticamente «¡Eh, el coche tiene buena pinta, tío!» cuando sabes que no es así. O tal vez sólo sea yo.
En cualquier caso, el 911 es el coche de referencia para todos los que finalmente consiguen ese gran ascenso. Es el símbolo vehicular por excelencia de «lograrlo». Por no mencionar que, en su nueva iteración 991, es también uno de los mejores coches deportivos jamás fabricados. Entonces, ¿por qué BMW no tiene una respuesta? ¿Acaso BMW no quiere un trozo del pastel del segmento de los coches deportivos de gama alta, o tiene demasiado miedo de Porsche? Parece que Mercedes se ha puesto por fin los guantes de boxeo y ha sacado el AMG GT.
Se podría argumentar que el BMW i8 apunta al 911, y en cierto modo lo hace en cuanto a prestaciones y precio. Pero el i8 es muy diferente en términos de objetivos y tecnología, además de ser demasiado exclusivo. Es demasiado diferente para que los compradores del 911 se alejen de su concesionario habitual de Porsche. También se podría argumentar que el M4 compite con el 911 y, de nuevo, en cierto modo lo hace. Sin embargo, el M4 cuesta bastante menos y es, sobre todo, un coche de un solo uso: un deportivo total. Es bastante descarado, no tiene mucha clase, no es muy cómodo y no camina por la línea entre el coche deportivo y el de lujo como lo hace el 911. Además, para ser completamente honesto, el M4 no es tan bueno.
Sé que BMW es más que capaz; tienen la tecnología ligera del i8, fantásticos motores de seis cilindros y elegantes diferenciales electrónicos. Entonces, ¿por qué no enfrentarse al 911? No estoy muy seguro y espero que la entrada de su rival Mercedes en las aguas del 911 haga que BMW entre en acción pronto. Y hemos oído que 2016 podría ser EL año.
Nico DeMattia también escribe en TheEngineBay.com
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