Según un nuevo informe, el socio chino de BMW está teniendo algunos problemas para seguir siendo rentable. La primera vez que oímos hablar de ello fue en agosto como un rumor, pero no hubo ningún anuncio oficial. Hasta la semana pasada. Fue entonces cuando el grupo chino Huachen Automotive, la empresa matriz del socio de BMW, Brilliance Auto, informó de que sus acreedores habían solicitado a un tribunal chino que forzara la reorganización de la empresa.
La empresa, propiedad del gobierno de la provincia de Liaoning, se enfrentó a muchos problemas tras el cierre del Coronavirus, dejando de pagar un bono de 1.000 millones de yuanes (152 millones de dólares) el mes pasado, lo que contribuyó a los rumores que ya corrían en el mercado de Hong Kong de que estaban en problemas. En estos momentos, el grupo Huachen Automotive está intentando reestructurar su modelo de negocio para mantenerse a flote y eso podría ser una noticia nefasta para BMW.

Esto se debe principalmente a que el mercado chino tiene una serie de normas especiales para permitir que las empresas occidentales operen localmente. La ley exige que se asocien con empresas locales y Brilliance Auto fue y sigue siendo un colaborador de BMW desde hace mucho tiempo. Su joint-venture condujo a la apertura de la mayor planta de producción de BMW en el mundo. A principios de este año, se habló de la posibilidad de que la empresa matriz, Huachen Automotive Groupe, pasara a ser privada, pero lo más probable es que eso no sea posible ahora.
Además, BMW dijo que estaba interesada en comprar Brilliance Automotive en su totalidad, en un movimiento audaz que habría sido una primicia en China. Sin embargo, ninguno de estos planes salió adelante y lo más probable es que las cosas tampoco cambien pronto. Para BMW, sus socios chinos son extremadamente importantes, ya que el mercado asiático representa casi el 30% de todas las ventas registradas por los alemanes en el mundo. Tras el revés del Coronavirus, los primeros resultados financieros optimistas de BMW dependen en gran medida de las ventas chinas.
[Vía: Automotive News]
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