En el mundo de los negocios, siempre que alguien con el que te asocias tiene problemas, lo mismo te ocurre a ti. En el caso de BMW, ha sucedido varias veces, siendo la situación más famosa la que se produjo en los años 70, cuando Lamborghini quebró y casi se llevó por delante a la BMW M1. Hoy en día, las cosas son un poco más matizadas, pero siguen siendo complicadas en caso de que su socio de toda la vida en el mayor mundo del automóvil tenga problemas.
Como ya sabrá, China se ha convertido en los últimos años en el mayor mercado automovilístico del mundo. Ahora es el país más importante para la mayoría de los fabricantes de automóviles del mundo, incluido BMW. Sin embargo, China tiene normas diferentes en cuanto a quién puede hacer negocios allí. Básicamente, para poder hacer cualquier cosa en su territorio, se necesita un socio local y no se puede poseer más del 50% de la empresa conjunta. Para BMW, ese socio es Brilliance Automotive.
Según informes recientes procedentes de Hong Kong, Brilliance Automotive tiene problemas. Al parecer, los inversores están preocupados por la capacidad de la empresa para hacer frente a la deuda que asumió durante el cierre inducido por la pandemia. Los problemas salieron a la luz después de que los bancos crearan un comité de acreedores para coordinar las reclamaciones de las deudas de hasta 200 millones de dólares. Estos rumores tampoco ayudan en el mercado bursátil, donde las acciones de Brilliance China Automotive se desplomaron un 35% el jueves.
Otra cuestión delicada es el hecho de que se suponía que Brilliance Auto iba a ser absorbida completamente por BMW en 2022, en un proceso aprobado por el gobierno. El problema ahora es que la empresa tiene que vender acciones a varios inversores para mantenerse a flote, algo que a BMW no le gustará demasiado.
Por lo tanto, la propiedad futura sigue sin estar clara y esto será definitivamente un golpe importante para BMW, especialmente ahora, cuando China es el único mercado que parece recuperarse rápidamente.
[Vía: Automotive News]
