La BMW K 1600 B se estrena hoy en el mundo

BMW presenta hoy la nueva BMW K 1600 B, basada en el estudio conceptual «Concept 101» presentado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este en la primavera de 2015. Como motocicleta de altas prestaciones, altamente emocional y exclusiva, la nueva K 1600 B, con el conocido motor de 6 cilindros en línea y la suprema potencia de 118 kW (160 CV), al igual que el estudio «Concept 101» que la precedió, ya encarna el lema del «Espíritu de la carretera abierta».

BMW Motorrad dice que la K 1600 B «es sinónimo de elegancia, potencia y lujo sobre dos ruedas y transforma cada carretera, cada recorrido y cada momento en una experiencia especialmente intensa.»

BMW K 1600 B 4 750x562

En términos de diseño, la nueva K 1600 B totalmente negra (Blackstorm metálico / negro para las piezas del chasis y la transmisión) adopta la forma de una bagger, un tipo de moto custom exclusiva que es particularmente popular en los Estados Unidos. Las propiedades características de la bagger son su silueta en forma de gota, cuyo punto más alto es el carenado delantero, la silueta estirada en forma de gota en estilo «streamlining» y las maletas laterales de gran profundidad con luces traseras integradas de estilo americano. Los nuevos silenciadores totalmente cromados van en paralelo a la carretera y se adaptan de forma orgánica al atractivo visual de la bagger.

BMW K 1600 B 11 750x559

Basada en gran medida en la tecnología utilizada en la BMW K 1600 GT de 6 cilindros, la nueva K 1600 B implementa su espectacular diseño lineal inclinado hacia atrás con una sección trasera completamente reconstruida. Esto no sólo hace que la bagger tenga un aspecto especialmente bajo y esbelto, sino que también, gracias al nuevo bastidor trasero, reduce considerablemente la altura del asiento del pasajero.

BMW-K-1600-B-16
El nuevo diseño de los compartimentos de las maletas laterales, con tapas más delgadas y un cuerpo más profundo, permite cargar el equipaje de forma especialmente cómoda y eficaz. El guardabarros trasero se ha diseñado para que se pliegue hacia arriba para facilitar la extracción de la rueda trasera.

Para una protección especialmente eficaz contra el viento y las inclemencias del tiempo, las secciones laterales de los deflectores de viento se han estirado más hacia atrás. Los deflectores de viento protegen las manos del piloto. Los dos retrovisores también responden al concepto de diseño, garantizando una visión especialmente buena del tráfico que le sigue gracias a las grandes superficies de los espejos con un elemento asférico.

BMW-K-1600-B-9

Con el chasis Dynamic ESA de control electrónico y sus modos «Road» y «Cruise», la nueva K 1600 B combina el confort de conducción, la estabilidad y las prestaciones dinámicas garantizando una experiencia de conducción incomparable. En la configuración estándar «Road», la adaptación de la amortiguación está totalmente automatizada, ofreciendo el máximo nivel de confort y la máxima tracción en prácticamente todas las superficies. Por el contrario, la nueva K 1600 B ofrece una amortiguación muy suave en el modo de amortiguación «Cruise», lo que supone un nivel de confort muy alto a bajas velocidades.

La nueva K 1600 B dispone de un asistente de marcha atrás que se activa cómodamente pulsando un botón en el panel del manillar izquierdo.

El asistente de cambio Pro, disponible como opción, permite al piloto subir y bajar de marcha sin activar el embrague en un gran número de casos.

Una amplia gama de accesorios y opciones originales BMW Motorrad están disponibles para la nueva K 1600 B. Esto incluye la provisión de cómodos reposapiés para el pasajero, mientras que estos elementos también pueden instalarse para ofrecer al piloto una posición especialmente relajada de «pies hacia adelante».

Las llantas forjadas rediseñadas, con once radios dobles cada una, aumentan aún más la exclusividad de la nueva K 1600 B.

BMW-K-1600-B-10

Deja un comentario