No puedes llamarte un verdadero fan de BMW si no sabes quién es Jochen Neerpasch. En mi opinión, su impacto en el desarrollo de esta marca es difícil de cuantificar, especialmente porque sin él no tendríamos varias cosas, incluida la división Motorsport. Contratado a principios de los años 70 para crear una división de carreras propiamente dicha en Múnich, Neerpasch consiguió convertir el redondel de BMW y la letra M en auténticos iconos.
Lo hizo con mucho trabajo, partiendo de cero. En realidad, si se repasa la historia de su vida, se verá que nunca tuvo miedo de volver a empezar de vez en cuando. Lo hizo una y otra vez, y no sólo porque no obtuviera el apoyo que necesitaba al principio, sino también porque esa era la mejor manera de hacerlo. Así se aseguraba de que todo se hiciera según sus instrucciones exactas. También fue él quien fundó el BMW Junior Team.
El objetivo del BMW Junior Team era sacar a relucir los mejores talentos y luego integrarlos en diferentes tipos de series de automovilismo. Inicialmente, el enfoque era en las carreras de Turismo y los tres primeros pilotos que realmente compitieron, tras el entrenamiento que recibieron como parte del BMW Junior Team entraron en la leyenda más tarde: Marc Surer, Eddie Cheever y Manfred Winkelhock.
Estos tres ganaron innumerables carreras a lo largo del tiempo y empezaron con fuerza en 1977, ya que Surer ganó la carrera en su primera salida (saliendo desde la pole position), mientras que Winkelhock quedó tercero, contra veteranos, eso sí.
Los tres pilotos llegaron más tarde a la Fórmula 1 y el programa iniciado por Jochen Neerpasch sigue funcionando todos los años. Los mejores pilotos jóvenes son acogidos para ser entrenados y preparados para obtener el mejor rendimiento en las carreras.
Según el vídeo que aparece a continuación, parece que Neerpasch se unirá de nuevo al equipo, pero aún no se ha confirmado oficialmente cómo o en qué calidad participará el fundador del BMW Junior Team.
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