El BMW i8, «el deportivo más progresista», como lo ha calificado el fabricante de automóviles con sede en Múnich, ha hecho su debut público hoy en el Salón del Automóvil de Fráncfort 2011.
Según BMW, el i8 marcará un hito en el segmento de las prestaciones. El híbrido de 349 CV tiene un consumo de combustible de casi 80 mpg. BMW afirma que el i8 hace el 0-62 mph en sólo 4,6 segundos, 0,3 segundos más rápido que el M3 Coupé. I
El i8 superdeportivo de dos puertas, que ya se presentó en 2009 con el concepto Vision EfficientDynamics (Vision ED), ha sido objeto de dos años de intenso desarrollo. El principal cambio es un nuevo motor de gasolina de 1,5 litros que sustituye a la unidad diésel inicial de la misma capacidad. El motor está montado en la parte trasera y se acciona mediante una caja de cambios de doble embrague.
El BMW i8 mide 4.632 mm de longitud, 1.955 mm de anchura y 1.280 mm de altura, unas dimensiones comparables a las del Serie 3 coupé.
Tanto el BMW i3 como el BMW i8 se fabricarán en la planta de BMW en Leipzig (Alemania). Se han destinado unos 400 millones de euros a la inversión en nuevos edificios e instalaciones de aquí a 2013, y se crearán 800 nuevos puestos de trabajo.
